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斗式提升機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)改造分析

江蘇嘉軒智能工業(yè)科技股份有限公司 · 2021-11-03 15:22

一、 概述

隨著電力電子技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)以及自動(dòng)控制技術(shù)的迅速發(fā)展,電氣傳動(dòng)技術(shù)正面臨一場(chǎng)新革命,也朝著更加“綠色”的方向發(fā)展,在電氣傳動(dòng)領(lǐng)域,變頻調(diào)速系統(tǒng)因效率高、性能好而成為主流。

自“十四五”碳達(dá)峰、碳中和 規(guī)劃出臺(tái)以來,已被寫入政府工作報(bào)告中。中國將嚴(yán)控煤電項(xiàng)目,嚴(yán)控煤炭消費(fèi)增長、“十五五”時(shí)期逐步減少。此外,中國已決定接受《〈蒙特利爾議定書〉基加利修正案》,加強(qiáng)非二氧化碳溫室氣體管控,還將啟動(dòng)全國碳市場(chǎng)上線交易。

節(jié)能減排就是各行各業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵,這個(gè)時(shí)候,各種節(jié)能環(huán)保產(chǎn)品的應(yīng)用更加廣泛,前景更加明朗。受益于節(jié)能減排、綠色環(huán)保等戰(zhàn)略的拉動(dòng),永磁電機(jī)作為高效節(jié)能電機(jī)領(lǐng)域內(nèi)的重要設(shè)備,其產(chǎn)業(yè)成為未來幾年市場(chǎng)潛力非常巨大。

專為斗式提升機(jī)設(shè)計(jì)改造永磁直驅(qū)電機(jī),在鏈速0~額定鏈速之間可進(jìn)行無極調(diào)速、大轉(zhuǎn)矩、低轉(zhuǎn)速驅(qū)動(dòng)負(fù)載。斗式提升機(jī)專用永磁直驅(qū)電機(jī)直驅(qū)系統(tǒng)取消了原斗式提升機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的電動(dòng)機(jī)、齒輪箱、聯(lián)軸器直接驅(qū)動(dòng)負(fù)載,提高系統(tǒng)可靠性與穩(wěn)定性,實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)高效、節(jié)能。

斗式提升機(jī)專用永磁直驅(qū)電機(jī)在負(fù)載率25%~120%范圍內(nèi),效率均接近額定效率,功率因數(shù)均接近1。

由“斗式提升機(jī)專用永磁直驅(qū)電機(jī)+變頻器”驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)軟起、軟停、軟沖擊;起動(dòng)過程大轉(zhuǎn)矩、低電流;運(yùn)行無級(jí)調(diào)速、快速響應(yīng)負(fù)載波動(dòng)。

斗式提升機(jī)在使用要保持連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn),生產(chǎn)就能正常運(yùn)行。否則生產(chǎn)就會(huì)出現(xiàn)停產(chǎn)。在使用中常有啟動(dòng)難、啟動(dòng)時(shí)對(duì)設(shè)備的沖擊較大,時(shí)有發(fā)生沖擊鏈條的情況。針對(duì)斗提機(jī)使用工況結(jié)合永磁電動(dòng)機(jī)的特點(diǎn),進(jìn)行定制設(shè)計(jì)斗提機(jī)是驅(qū)動(dòng)單元。

二、斗式提升機(jī)的參數(shù)分析

2.1參數(shù)如下:

斗式提升機(jī)技術(shù)參數(shù)

物料:生料

主軸轉(zhuǎn)速:30rpm

原斗式提升機(jī)異步電機(jī)

額定功率:110kW、額定轉(zhuǎn)速:1480、額定電壓:380V

斗式提升機(jī)齒輪箱

速比50

低速輸出轉(zhuǎn)速:29.6 rpm

現(xiàn)場(chǎng)使用電壓為AC380V 。

2.2斗式提升機(jī)專業(yè)用永磁直驅(qū)電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)

依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)參數(shù)及使用現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)境,需要滿足如下要求;

2.2.1 卷筒轉(zhuǎn)矩不小于原轉(zhuǎn)矩.

斗式提升機(jī)主軸轉(zhuǎn)速;29.6(r/min)

永磁直驅(qū)電機(jī)設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)速為30rpm過載轉(zhuǎn)距為2.0倍,轉(zhuǎn)矩大于原驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。

2.2.2滿足原斗式提升機(jī)的所有原有功能。

位置指示、加減速調(diào)節(jié)、雙向旋轉(zhuǎn)并容易改變旋轉(zhuǎn)方向、較高的可操作性、制動(dòng)系統(tǒng)安全可靠。

2.3驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)對(duì)比

2.4設(shè)備布置圖

異步電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)(圖1)   

                      

永磁直驅(qū)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)(圖2)

三、斗式提升機(jī)專用永磁直驅(qū)電機(jī)

3.1斗式提升機(jī)專用永磁直驅(qū)電機(jī)技術(shù)參數(shù)

3.2、斗式提升機(jī)專用永磁電動(dòng)機(jī)主要技術(shù)特點(diǎn)

1)傳動(dòng)效率高,降低電能浪費(fèi),更省電;

2)重載起動(dòng)效果好,采用變頻器控制斗式提升機(jī)用永磁直驅(qū)電機(jī)。具有大轉(zhuǎn)矩軟起動(dòng),起動(dòng)時(shí)動(dòng)態(tài)張力沖擊小,大大降低了對(duì)電氣和機(jī)械設(shè)備的沖擊,與傳統(tǒng)驅(qū)動(dòng)方式比,在相同工況下,動(dòng)態(tài)安全系數(shù)更高,有效提高斗式提升機(jī)的整機(jī)運(yùn)行安全性,提高斗式提升機(jī)用永磁直驅(qū)電機(jī)的使用壽命;

3)可以根據(jù)斗車運(yùn)送量的大小實(shí)現(xiàn)調(diào)速,保證整個(gè)斗式提升機(jī)在最佳的驅(qū)動(dòng)功率下運(yùn)行,而傳統(tǒng)的驅(qū)動(dòng)組合只能在既定的功率下運(yùn)行,勢(shì)必會(huì)造成電能的浪費(fèi);

4)斗式提升機(jī)用永磁直驅(qū)系統(tǒng)由永磁直驅(qū)電機(jī)直接驅(qū)動(dòng)主軸,負(fù)載結(jié)構(gòu)緊湊占地面積小,可以大大減少安裝空間及設(shè)備地基建造,節(jié)省成本,縮短安裝周期;

5)噪聲更低,由于斗式提升機(jī)用永磁直驅(qū)系統(tǒng)沒有齒輪的嚙合所以噪聲更低,在低轉(zhuǎn)速大扭矩下運(yùn)行,沒有高速轉(zhuǎn)動(dòng)不平衡帶來的振動(dòng),噪聲也就更低。也沒有的異步電機(jī)的冷卻風(fēng)扇的噪音。

6)免維護(hù),斗式提升機(jī)用永磁直驅(qū)電機(jī)直接驅(qū)動(dòng)負(fù)載,將中間的機(jī)械傳動(dòng)設(shè)備都去除,大大降低了故障的發(fā)生概率,從而大大降低維護(hù)成本,基本做到免維護(hù)。

7)負(fù)載率在25%~120%范圍內(nèi),永磁電機(jī)均能保證較高的效率。

8)性能優(yōu)良的絕緣系統(tǒng)設(shè)計(jì)定子線圈配合專用H級(jí)絕緣漆經(jīng)過VPI真空壓力浸漆構(gòu)成電機(jī)的絕緣系統(tǒng)。

四.變頻器技術(shù)參數(shù)

斗提機(jī)專用永磁電機(jī)配套變頻器參數(shù)

五、節(jié)能分析

5.1、永磁直驅(qū)電機(jī)高效區(qū)寬,即輕負(fù)載運(yùn)行時(shí)仍具很有高效率、功率因數(shù),節(jié)能效果明顯。具體對(duì)比見下表、及圖3、圖4。

效率及功率因數(shù)對(duì)比表

5.2、傳動(dòng)節(jié)能計(jì)算表

5.3、啟動(dòng)電流、轉(zhuǎn)矩對(duì)比

因?yàn)閱?dòng)電流的減小,對(duì)輸入電纜的要求也由原2*95mm2降低為,95mm2。對(duì)上一級(jí)的變壓器的沖擊和對(duì)其他的設(shè)備的因電流沖擊的影響全部去除。

5.4、節(jié)能對(duì)比

對(duì)設(shè)備安裝完成后,作了一個(gè)節(jié)能對(duì)比原有110kW異步電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),如果采用永磁直驅(qū)電機(jī)改造,傳動(dòng)效率提高10%,因此使用110kW永磁電機(jī)改造就可以完全替代原有驅(qū)動(dòng)設(shè)備,保證可靠性。

根據(jù)原系統(tǒng)提供數(shù)據(jù),其節(jié)能計(jì)算按負(fù)載率為50%來計(jì)算。

6、總結(jié)

升級(jí)為永磁直驅(qū)系統(tǒng)后,縮短了驅(qū)動(dòng)鏈,特別是剔除了易于導(dǎo)致維修任務(wù)繁重的液力耦合器、減速機(jī);不但使得驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的穩(wěn)定性得到根本改善,更是每年可節(jié)省維修、維護(hù)、保養(yǎng)費(fèi)用。

電動(dòng)機(jī)功率因數(shù)實(shí)現(xiàn)跨越性提升,從0.85提高到0.94以上,從而使得供電線路的無功損耗大幅度降低;

永磁直驅(qū)系統(tǒng),較比現(xiàn)有的常規(guī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),不但運(yùn)行平穩(wěn),且大幅減少維保工作量,在后續(xù)使用中給用戶帶來巨大便利,無疑是一套物超所值、引領(lǐng)趨勢(shì)的斗提機(jī)專用永磁驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。

編輯:梁愛光

監(jiān)督:0571-85871513

投稿:news@ccement.com

本文內(nèi)容為作者個(gè)人觀點(diǎn),不代表水泥網(wǎng)立場(chǎng)。聯(lián)系電話:0571-85871513,郵箱:news@ccement.com。

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