不久前，新華社主辦的《半月談》刊發(fā)了一篇對北方某山區(qū)縣的調(diào)研，文章中指出，該縣一年的一般公共預(yù)算收入為1億多元，而當(dāng)?shù)亟煌ㄟ`章罰款一年竟“創(chuàng)收”了3000多萬元，交通罰款竟然“撐起”了地方可用財力的1/3，甚至縣領(lǐng)導(dǎo)要錢就找交警等執(zhí)法部門。  

根據(jù)《半月談》的描述，該縣地處北方山區(qū)，不通高速，是煤炭運輸?shù)谋亟?jīng)之地。根據(jù)這些條件推測，這里顯然是筆者老家山西某地，而這一問題在當(dāng)?shù)乜峙轮皇恰袄仙Ｕ劇保叛廴珖仓皇恰氨揭唤恰薄?nbsp; 

防不勝防，交警罰款有“高招”  

為了順利完成縣里的罰款任務(wù)，當(dāng)?shù)氐慕痪块T可謂“奇招頻出”，據(jù)《半月談》記者調(diào)研發(fā)現(xiàn)，僅該縣幾十公里的省道上，就有近10個電子違章抓拍設(shè)備，除了設(shè)置的橫桿測速設(shè)備多之外，該縣在道路下坡、拐彎等地方的路邊樹旁還有安裝立桿式測速抓拍設(shè)備，并且設(shè)置比較“隱蔽”。  

據(jù)當(dāng)?shù)乜ㄜ囁緳C(jī)介紹，測速設(shè)備對來車拍車頭，對去車拍車尾，道路規(guī)定時速60公里，突然限速30公里，不是特別熟悉的當(dāng)?shù)厝?，很難避過，一旦超速被拍，經(jīng)常會被扣12分、罰1000元。  

交通執(zhí)法處罰的初衷，是對交通違法行為進(jìn)行懲戒和震懾，教育和引導(dǎo)交通參與者遵紀(jì)守法，維護(hù)交通安全。而這個北方山區(qū)某縣城的做法，反而是“靠山吃山”，坐擁運煤交通要道，干起了“山大王”的買賣。  

面對記者的調(diào)查，當(dāng)?shù)馗刹勘硎?，縣里工業(yè)不發(fā)達(dá)、企業(yè)較少，要靠交警等執(zhí)法部門來“創(chuàng)收”。連縣政府都盯上了卡車司機(jī)這只“肥羊”，這一年3000萬的罰款收益，又沾染了多少卡車司機(jī)的血與淚。  

整治罰款亂象何時能看到希望？  

大多數(shù)卡車司機(jī)在職業(yè)生涯中，幾乎都會遇到亂罰款、濫收費的問題，不但給卡車司機(jī)帶來沉重的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)和心理壓力，也積攢了大量的社會矛盾。  

這不禁讓人回想4月初發(fā)生的悲劇，卡車司機(jī)金某在河北唐山豐潤區(qū)姜家營聯(lián)合治超站服用農(nóng)藥自殺，原因是北斗掉線被罰款2000元。區(qū)區(qū)2000元罰款，卻是生命不能承受之重。  

4月28日，交通運輸部部長李小鵬主持召開部務(wù)會，研究維護(hù)卡車司機(jī)合法權(quán)益、提升12328交通運輸服務(wù)監(jiān)督電話運行服務(wù)水平、整治交通運輸執(zhí)法領(lǐng)域突出問題等工作，推動道路貨運行業(yè)持續(xù)健康穩(wěn)定發(fā)展。  

會議強(qiáng)調(diào)，要迅速開展交通執(zhí)法領(lǐng)域整治行動，糾正違規(guī)違法行為；增強(qiáng)12328交通運輸服務(wù)監(jiān)督電話監(jiān)督功能，暢通舉報投訴渠道；聽取卡車司機(jī)意見，改善服務(wù)，維護(hù)卡車司機(jī)合法權(quán)益。要完善規(guī)章制度，健全體制機(jī)制，對不合理的規(guī)章制度依法修改完善，組織開展交通運輸領(lǐng)域罰款清理工作，嚴(yán)禁亂罰款。對壟斷經(jīng)營、違法違規(guī)經(jīng)營的企業(yè)，要依法依規(guī)調(diào)查處置。  

在此我們也希望，12328交通運輸服務(wù)監(jiān)督電話能夠起到監(jiān)督執(zhí)法、維護(hù)卡車司機(jī)合法權(quán)益的作用，徹底消滅“山大王”、“路霸王”，讓卡車司機(jī)金師傅的悲劇不要再次上演，讓祖國的公路交通成為通往建設(shè)、事業(yè)、幸福的康莊大道，而不是一道道吞噬人命的“鬼門關(guān)”。