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煤炭海運(yùn)市場(chǎng)供需弱平衡運(yùn)價(jià)低位徘徊

易煤資訊 · 2020-04-15 13:36

04月14日海運(yùn)煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)下跌。OCFI報(bào)收496.85點(diǎn),環(huán)比下跌2.1點(diǎn)。分子指數(shù)來(lái)看,沿海線指數(shù)報(bào)收505.85點(diǎn),環(huán)比下跌1.4點(diǎn);沿江線指數(shù)報(bào)收484.41點(diǎn),環(huán)比下跌3點(diǎn)。

具體到航線,沿海方向,秦皇島至上海航線2-3萬(wàn)噸船舶平均運(yùn)價(jià)為22.2元/噸,期環(huán)比下跌0.2元/噸;秦皇島至上海航線4-5萬(wàn)噸船舶平均運(yùn)價(jià)為13.7元/噸,期環(huán)比下跌0.1元/噸;秦皇島至乍浦航線4.4-4.8萬(wàn)噸船舶平均運(yùn)價(jià)為14.7元/噸,期環(huán)比持平;秦皇島至寧波航線1.5-2萬(wàn)噸船舶平均運(yùn)價(jià)為28.1元/噸,期環(huán)比下跌0.2元/噸;秦皇島至廣州航線5-6萬(wàn)噸船舶平均運(yùn)價(jià)為23.3元/噸,期環(huán)比持平;秦皇島至廣州航線6-7萬(wàn)噸船舶平均運(yùn)價(jià)為19.8元/噸,期環(huán)比持平。

沿江方向,秦皇島至江陰航線1.6-1.9萬(wàn)噸船舶的平均運(yùn)價(jià)為29.1元/噸,期環(huán)比下跌0.2元/噸;秦皇島至江陰航線4-5萬(wàn)噸船舶平均運(yùn)價(jià)為15.6元/噸,期環(huán)比持平;秦皇島至張家港航線2-3萬(wàn)噸船舶平均運(yùn)價(jià)為23.3元/噸,期環(huán)比下跌0.2元/噸;秦皇島至南京航線2-3萬(wàn)噸船舶平均運(yùn)價(jià)為28.1元/噸,期環(huán)比下跌0.2元/噸;秦皇島至鎮(zhèn)江航線2-3萬(wàn)噸船舶平均運(yùn)價(jià)為26.1元/噸,期環(huán)比下跌0.2元/噸。

今日海運(yùn)煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)延續(xù)小幅下降走勢(shì)。在煤炭消費(fèi)傳統(tǒng)淡季背景下,下游電廠日耗持續(xù)低位運(yùn)行,電廠以消耗自身庫(kù)存為主,庫(kù)存同步下滑,但在需求淡季背景下,庫(kù)存下滑對(duì)市場(chǎng)影響有限。煤炭?jī)r(jià)格進(jìn)入深跌通道,需求偏淡疊加"買漲不買跌"心態(tài),需求可見(jiàn)一斑。加之受國(guó)際疫情大爆發(fā)影響,內(nèi)外貿(mào)兼營(yíng)船逐漸回流,市場(chǎng)可用運(yùn)力寬松。煤炭海運(yùn)市場(chǎng)供需格局處于弱平衡狀態(tài),煤炭運(yùn)價(jià)延續(xù)低位徘徊態(tài)勢(shì)。

環(huán)渤海港口壓港情況

天津神華碼頭到港船舶預(yù)計(jì)等3-5天,南疆碼頭無(wú)壓港現(xiàn)象;國(guó)投曹妃甸港錨地合計(jì)5條船舶,預(yù)計(jì)等1天;京唐港錨地合計(jì)14條船舶,預(yù)計(jì)等1-2天;黃驊港神華碼頭錨地合計(jì)13條船舶,預(yù)計(jì)等1-2天,黃驊神華雜貨碼頭無(wú)壓港現(xiàn)象;秦皇島港錨地合計(jì)15條船舶,其中6、7、9公司預(yù)計(jì)等1-2天。

環(huán)渤海港口庫(kù)存情況

秦皇島港庫(kù)存676.5萬(wàn)噸持平,國(guó)投曹妃甸港庫(kù)存503.7萬(wàn)噸↓0.1萬(wàn)噸,京唐港庫(kù)存840萬(wàn)噸↑11.5萬(wàn)噸,黃驊港庫(kù)存229.1萬(wàn)噸↑5.3萬(wàn)噸,合計(jì)2249.3萬(wàn)噸↑16.7萬(wàn)噸。

六大電力集團(tuán)沿海電廠運(yùn)行情況

2020年04月14日,六大電力集團(tuán)沿海電廠合計(jì)庫(kù)存1599.44萬(wàn)噸↑1.42萬(wàn)噸,合計(jì)日耗50.62萬(wàn)噸↓3.04萬(wàn)噸,存煤可用天數(shù)31.6天↑1.82天。

海事信息:無(wú)。



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