央視報(bào)道：港珠澳大橋橋面鋪裝集料加工技術(shù)
8月23日，港珠澳大橋橋面鋪裝工作正式開(kāi)始進(jìn)行。與該項(xiàng)目一樣獲得極大關(guān)注的是引領(lǐng)了國(guó)內(nèi)外集料生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)的精品集料生產(chǎn)線(xiàn)。
由于根據(jù)港珠澳的設(shè)計(jì)要求，港珠澳大橋的主體建筑使用壽命是120年，鋪裝路面的使用壽命至少要達(dá)到15年，是一般高速公路路面壽命的三倍，要達(dá)到這樣的質(zhì)量要求就必須保證石料的精度和性能，其對(duì)集料的精度、比例等性能指標(biāo)要求達(dá)到前所未有的高度，因此，橋面鋪裝所用的集料的加工工藝成為了港珠澳大橋建設(shè)的一大創(chuàng)新技術(shù)亮點(diǎn)，為此，中央電視臺(tái)就橋面鋪裝所涉及到的集料生產(chǎn)線(xiàn)進(jìn)行了詳細(xì)報(bào)道。
為港珠澳大橋橋面鋪裝提供所用集料的中山集料工廠(chǎng)，是南方路機(jī)根據(jù)港珠澳大橋的使用要求量身設(shè)計(jì)的，在世界上獨(dú)一無(wú)二，也是國(guó)際最高水準(zhǔn)的集料加工技術(shù)。
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