銀西高鐵慶陽(yáng)段23日開(kāi)建 項(xiàng)目投資總額805.12億元
12月21日，記者從甘肅省慶陽(yáng)市宣傳部門(mén)獲悉，途經(jīng)寧夏、甘肅、陜西三省區(qū)的銀西高鐵慶陽(yáng)段將于12月23日開(kāi)工建設(shè)，銀西高鐵建成后從西安到銀川將由現(xiàn)在的大約14個(gè)小時(shí)縮短到4小時(shí)以內(nèi)。銀西鐵路的建設(shè)，將進(jìn)一步推動(dòng)以西安為中心的關(guān)中城市群和連接以銀川為中心的沿黃城市帶的便捷通道，并且給沿線革命老區(qū)帶來(lái)經(jīng)濟(jì)和交通上的飛躍發(fā)展。
據(jù)最新消息顯示，銀西高鐵技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)由國(guó)鐵Ⅰ級(jí)客貨共線鐵路變更為客運(yùn)專(zhuān)線。設(shè)計(jì)速度目標(biāo)值由200公里/小時(shí)增至250公里/小時(shí)，預(yù)留一定提速條件；區(qū)間正線起點(diǎn)由茂陵站變更為西安北站，長(zhǎng)度增加18.59公里，取消西安樞紐貨車(chē)第二雙線；全線車(chē)站數(shù)量由43座減少為23座。
銀川到西安高鐵將途經(jīng)寧夏、甘肅、陜西三省區(qū)。線路自寧夏回族自治區(qū)銀川站引出，經(jīng)靈武、吳忠、太陽(yáng)山，甘肅省環(huán)縣、慶城、慶陽(yáng)，陜西省彬縣、禮泉，引入西安樞紐西安北站，正線全長(zhǎng)約618公里。規(guī)劃每年運(yùn)輸3000萬(wàn)人次，每天開(kāi)行客車(chē)160對(duì)。項(xiàng)目投資估算總額為805.12億元，建設(shè)工期5年。銀西高鐵工程環(huán)境監(jiān)測(cè)極為嚴(yán)格，為了防止工程的噪聲和振動(dòng)污染對(duì)周?chē)用竦挠绊?，此次變更將?duì)距鐵路外側(cè)軌道中心線30米內(nèi)及本工程與既有線包夾地帶的，共841戶居民采取搬遷或功能置換。
編輯：馬佳燕
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