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中緬鐵路通道大瑞鐵路保山至瑞麗段全面開工

新華網(wǎng) 侯文坤 · 2015-12-04 14:20

  中緬鐵路大通道大(理)瑞(麗)鐵路保山至瑞麗段于12月1日全面開工建設(shè),我國與南亞東南亞區(qū)域互聯(lián)互通“接口”建設(shè)再次提速。

  大瑞鐵路是我國《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中的重點(diǎn)項(xiàng)目,是中緬國際鐵路通道的重要組成部分,全長約330公里,為國鐵I級單線電氣化鐵路,分大理至保山、保山至瑞麗兩段建設(shè)。大理至保山全長133公里,橋隧比高達(dá)86.5%,已于2008年開工建設(shè)。保山至瑞麗段全長196.42公里,設(shè)計(jì)時(shí)速140公里,橋隧比占全長的69.76%。

  據(jù)昆明鐵路局介紹,保山至瑞麗段的重難點(diǎn)控制性工程高黎貢山隧道全長35.5公里,因其面臨高低溫?zé)岷?、斷層破碎帶、活?dòng)斷裂、巖爆及軟巖大變形、放射性、有害氣體、巖溶和滑坡等不良地質(zhì)環(huán)境,已于去年底提前對該隧道進(jìn)行先期建設(shè)。此次開工后,保山至瑞麗段建設(shè)全面加快。

  據(jù)了解,“十二五”以來,云南鐵路建設(shè)已完成投資900多億元,是“十一五”時(shí)期的2.5倍,建成投產(chǎn)線路近550公里,新開工和在建鐵路2000多公里,有效提升了云南路網(wǎng)規(guī)模和質(zhì)量。大瑞鐵路建成后,對推動(dòng)我國與南亞東南亞國家的交流合作具有重要意義。

編輯:馬佳燕

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