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山西:將新續(xù)建17條高速公路 勵(lì)社會(huì)資本參與

新華社 · 2015-03-02 07:30

  2015年,山西將新建、續(xù)建17個(gè)高速公路建設(shè)項(xiàng)目,建設(shè)里程906公里。同時(shí),進(jìn)一步打破行政壟斷,引進(jìn)社會(huì)資本,使企業(yè)成為交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施投資建設(shè)的經(jīng)營主體。

  這是記者從1日召開的山西省交通運(yùn)輸工作會(huì)議上獲悉的。目前,呂梁環(huán)城、臨縣至離石高速已完成交工驗(yàn)收,即將通車運(yùn)營。五臺山至盂縣、運(yùn)城至芮城高速工程正在收尾。除上述4個(gè)尾工項(xiàng)目外,山西還將推進(jìn)右玉至平魯、神池至岢嵐、晉蒙黃河大橋3個(gè)項(xiàng)目開工建設(shè)。同時(shí),抓好10個(gè)續(xù)建項(xiàng)目建設(shè)。

  “一是向市場主體開放,二是向市縣下放權(quán)力?!鄙轿魇〗煌ㄟ\(yùn)輸廳廳長李正印表示,在高速公路建設(shè)過程中,將打破“一條龍”式的行政壟斷,引導(dǎo)社會(huì)資本參與投資和運(yùn)營,推進(jìn)高速公路投資主體多元化。

  針對交通運(yùn)輸系統(tǒng)存在的突出問題,李正印稱,今后一律不設(shè)立新的高速公路建管處;確需投資建設(shè)的政府還貸高速公路項(xiàng)目,依托現(xiàn)有公路管理機(jī)構(gòu)組織實(shí)施;對建成通車的高速公路建管處,根據(jù)投資屬性、區(qū)域管理等情況分步整合,逐步理順政府與市場的關(guān)系。

編輯:王欣欣

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