2.電機燒壞減速機電機、減速機配油泵電機、反吹風(fēng)機用電機均頻繁燒壞。經(jīng)分析原因是減速機配用油泵電機由于功率小，加上小齒泵漏油嚴(yán)重，負(fù)荷大，因而油泵電機易燒壞。而反吹風(fēng)機電機燒壞原因是由于引風(fēng)機和反吹風(fēng)機同時抽吸清潔室內(nèi)的空氣，當(dāng)濾袋過濾風(fēng)量越來越小時，清潔室內(nèi)的負(fù)壓也越來越大，反吹風(fēng)機負(fù)荷增加使電機發(fā)燙而燒壞。

3.收塵袋骨架易變形收塵器原72個骨架均是用直徑Ф6.5mm鋼筋彎曲壓制而成，總長4m，焊點較多、較小，假焊多，安裝時難以發(fā)現(xiàn)。骨架經(jīng)過濾風(fēng)的輕微震動，部分焊點脫離，久而久之磨穿或刺穿袋子，最終導(dǎo)致收塵器“跑灰”。另外由于骨架較長，易變形壓扁，從而減少過濾面積，影響除塵效果。

4.收塵袋材質(zhì)選擇不合理收塵袋原采用棉毛織品，新袋子使用3個月后，收塵效果開始下降，至5個月時袋子已不能使用，必須更換。

5.電控設(shè)計不科學(xué)原反吹風(fēng)機電機、搖臂電機并聯(lián)，為連續(xù)運轉(zhuǎn)方式，這將出現(xiàn)下列后果：①倉內(nèi)負(fù)壓下降，粉塵二次飛揚直接影響收塵效果；②在長期反吹氣流下濾袋壽命大大下降；③搖臂電機反吹風(fēng)電機長期運行，機械磨損大，電機負(fù)荷大，易燒壞；④電耗高。

二、改造方案1.反吹系統(tǒng)電氣控制改造改連續(xù)運行方式為自動循環(huán)間歇運行方式。間歇時間視實際運行收塵參數(shù)調(diào)試。初始定為開5分鐘，停機45分鐘的方式運行。經(jīng)以上改造，如一年運行300天，可節(jié)約用電10.4328萬kWh，以1kWh電0.32元（改造時價）算，可節(jié)約人民幣3.3384萬元，收塵濾袋的壽命（材質(zhì)更改后）增長1.5倍。而技術(shù)改造投資僅0.3萬元。故一個月即可收回投資。

一、使用中常出現(xiàn)的問題1.引風(fēng)機振動原因有兩種：①葉輪葉片集灰，是由于進(jìn)風(fēng)口粉塵濕度較大，易粘附在葉片上，造成葉輪偏心失去平衡，造成風(fēng)機振動。②引風(fēng)機軸承潤滑不良，兩盤3616軸承磨壞。

2.電機燒壞減速機電機、減速機配油泵電機、反吹風(fēng)機用電機均頻繁燒壞。經(jīng)分析原因是減速機配用油泵電機由于功率小，加上小齒泵漏油嚴(yán)重，負(fù)荷大，因而油泵電機易燒壞。而反吹風(fēng)機電機燒壞原因是由于引風(fēng)機和反吹風(fēng)機同時抽吸清潔室內(nèi)的空氣，當(dāng)濾袋過濾風(fēng)量越來越小時，清潔室內(nèi)的負(fù)壓也越來越大，反吹風(fēng)機負(fù)荷增加使電機發(fā)燙而燒壞。

3.收塵袋骨架易變形收塵器原72個骨架均是用直徑Ф6.5mm鋼筋彎曲壓制而成，總長4m，焊點較多、較小，假焊多，安裝時難以發(fā)現(xiàn)。骨架經(jīng)過濾風(fēng)的輕微震動，部分焊點脫離，久而久之磨穿或刺穿袋子，最終導(dǎo)致收塵器“跑灰”。另外由于骨架較長，易變形壓扁，從而減少過濾面積，影響除塵效果。

4.收塵袋材質(zhì)選擇不合理收塵袋原采用棉毛織品，新袋子使用3個月后，收塵效果開始下降，至5個月時袋子已不能使用，必須更換。

5.電控設(shè)計不科學(xué)原反吹風(fēng)機電機、搖臂電機并聯(lián)，為連續(xù)運轉(zhuǎn)方式，這將出現(xiàn)下列后果：①倉內(nèi)負(fù)壓下降，粉塵二次飛揚直接影響收塵效果；②在長期反吹氣流下濾袋壽命大大下降；③搖臂電機反吹風(fēng)電機長期運行，機械磨損大，電機負(fù)荷大，易燒壞；④電耗高。

二、改造方案1.反吹系統(tǒng)電氣控制改造改連續(xù)運行方式為自動循環(huán)間歇運行方式。間歇時間視實際運行收塵參數(shù)調(diào)試。初始定為開5分鐘，停機45分鐘的方式運行。經(jīng)以上改造，如一年運行300天，可節(jié)約用電10.4328萬kWh，以1kWh電0.32元（改造時價）算，可節(jié)約人民幣3.3384萬元，收塵濾袋的壽命（材質(zhì)更改后）增長1.5倍。而技術(shù)改造投資僅0.3萬元。故一個月即可收回投資。

2.潤滑油改為半流體潤滑劑將減速機配套齒累泵及電機撤掉，采用QC40機油和二硫化鉬按1.5的比例混合成半流體潤滑劑，分別注入減速機和引風(fēng)機軸承箱。

3.引風(fēng)機葉輪積灰的處理在引風(fēng)機殼上開一個正方形弧形門，由人工定時清理葉輪上所粘附的水泥。一般一星期清一次，這樣就保證了引風(fēng)機的正常運行。

4.濾袋骨架結(jié)構(gòu)的改進(jìn)根據(jù)原用骨架缺點，用最度為2mm的無縫鋼管代替骨架的5根支架。這樣每個骨架雖然增加了1.8千克的重量，但剛性提高了許多，安裝時骨架不易變形，不易磨穿收塵袋。

5.改換收塵袋材質(zhì)把72個收塵袋的材質(zhì)由天然纖維改為“208”工業(yè)滌綸絨布，完全能滿足使用要求，使用壽命達(dá)11個月，比過去延長了兩倍以上；且每根濾袋費用降低65元，更換一次袋子可減少4680元的投入。

2.潤滑油改為半流體潤滑劑將減速機配套齒累泵及電機撤掉，采用QC40機油和二硫化鉬按1.5的比例混合成半流體潤滑劑，分別注入減速機和引風(fēng)機軸承箱。

3.引風(fēng)機葉輪積灰的處理在引風(fēng)機殼上開一個正方形弧形門，由人工定時清理葉輪上所粘附的水泥。一般一星期清一次，這樣就保證了引風(fēng)機的正常運行。

4.濾袋骨架結(jié)構(gòu)的改進(jìn)根據(jù)原用骨架缺點，用最度為2mm的無縫鋼管代替骨架的5根支架。這樣每個骨架雖然增加了1.8千克的重量，但剛性提高了許多，安裝時骨架不易變形，不易磨穿收塵袋。

5.改換收塵袋材質(zhì)把72個收塵袋的材質(zhì)由天然纖維改為“208”工業(yè)滌綸絨布，完全能滿足使用要求，使用壽命達(dá)11個月，比過去延長了兩倍以上；且每根濾袋費用降低65元，更換一次袋子可減少4680元的投入。