2019年8月27日晚，G15沈海高速臺州境內(nèi)貓貍嶺隧道路段發(fā)生一起貨車起火事故。截止目前事故共有36人送醫(yī)，該事件共造成5人死亡（其中包括一名4歲兒童），14人在ICU治療（含民警與輔警各1人），以上人員均為吸入廢氣窒息傷亡。

　　事故現(xiàn)場

　　臺州高速交警發(fā)布的G15沈海高速“8.27”貨車起火事故最新情況通報稱：2019年18時24分23秒，G15沈海高速往福建方向1607KM+180米(貓貍嶺隧道中洞位置)，秦后雨(男，46歲,安徽靈壁人)駕駛皖L28601(贛KG379掛)號重型普通半掛車(靈壁縣中糧運輸有限公司)因車輛起火停于慢速車道內(nèi)。

　　臨海衛(wèi)健衛(wèi)生部門的消息稱，事故致死5人，四男一女，最大的40歲，最小的是一名兒童，只有4歲。死亡原因多是吸入了熱空氣，呼吸衰竭，一氧化碳中毒等綜合癥狀導致。

　　了解到本次事故，小編深感悲痛的同時，還聯(lián)想到20年前發(fā)生在發(fā)過的一起類似事故，該事故一共造成38人死亡，震驚全球。

　　為什么隧道火災事故容易造成群死群傷？從法國1999年勃朗峰隧道大火事故調(diào)查結(jié)果里面可以看到一些端倪。

　　1999年3月24日，當時，一輛滿載面粉和黃油的比利時卡車在隧道中部失火接著殃及前后車輛。隧道內(nèi)濃煙滾滾并傳出了數(shù)聲爆炸聲。大火燃燒所產(chǎn)生的高溫使這條隧道的混凝土 穹隆全部沙化，而鋪路的瀝青則全部被燒成了泡沫翻騰的粘稠漿體。第一批前來營救的消防隊員身背著氧氣裝置進入隧道；試圖營救里面的幸存者。但沒過多久， 他們就滿臉漆黑，大汗淋漓地撤退了出來，他們當中的很多人甚至被隧道內(nèi)地獄般的情景驚駭?shù)谜f不出話來。營救工作沒有成功，還有一名消防隊員以身殉職。這場 震驚世界的勃朗峰隧道大火持續(xù)燒了48個小時。在38名遇難者中，絕大多數(shù)是由于通道封閉而被困在自己的汽車中死亡的。由于溫度過高，燃燒時間過長，很多 尸體已被燒焦到無法辨認的程度。

　　大火燒過之后的卡車殘骸

　　貨車中裝載的九噸人造黃油是造成如此嚴重火災的關(guān)鍵。黃油這些平常不算是危險品的物質(zhì)，在融化之后幾乎和汽油一樣危險！司機的煙蒂引燃了空氣過濾器而起火，點燃了冷凍車里的聚苯乙烯（絕熱材料），產(chǎn)生高溫并融化了車里裝載的黃油，它們?nèi)紵⒎懦龃罅繜崮?，使火勢發(fā)展到了不可收拾的地步。大火中，所有被圍困車輛的能量總值、相當于五到七輛裝滿燃料的油罐車，隧道內(nèi)的溫度達到了幾千攝氏度，地面和混凝土結(jié)構(gòu)都能被燒化！隧道就這樣變成了一座火葬場。

　　由于空間密