中國(guó)建材集團(tuán)創(chuàng)新技術(shù)引領(lǐng)，全球首列碳纖維地鐵列車“CETROVO 1.0 碳星快軌”成功發(fā)布
6月26日
全球首列用于商業(yè)化運(yùn)營(yíng)的
碳纖維地鐵列車
“CETROVO 1.0 碳星快軌”正式發(fā)布
中國(guó)建材集團(tuán)所屬
中國(guó)建材總院哈玻院憑借先進(jìn)的RTM工藝技術(shù)
為該列車的成功運(yùn)營(yíng)
提供了堅(jiān)實(shí)的技術(shù)保障
中復(fù)神鷹T700級(jí)碳纖維
成為該車承載結(jié)構(gòu)-轉(zhuǎn)向架橫梁的主要材料
用新技術(shù)、新材料
為助力列車實(shí)現(xiàn)輕量化賦能
共同引領(lǐng)地鐵列車實(shí)現(xiàn)全新綠色升級(jí)
哈爾濱玻璃鋼研究院有限公司（簡(jiǎn)稱“哈玻院”）基于中國(guó)建材集團(tuán)的原創(chuàng)技術(shù)策源地項(xiàng)目，開(kāi)展了新型RTM工藝技術(shù)的研發(fā)工作。在面臨設(shè)備短缺、工藝未知和經(jīng)驗(yàn)不足的挑戰(zhàn)下，研發(fā)團(tuán)隊(duì)歷經(jīng)15個(gè)月的深入研究和技術(shù)攻關(guān)，從仿真分析、工藝設(shè)計(jì)和模具設(shè)計(jì)等多個(gè)方面著手，依托國(guó)產(chǎn)設(shè)備及原材料，成功研發(fā)出采用兩種工藝復(fù)合式成型的碳纖維復(fù)材構(gòu)件轉(zhuǎn)向架橫梁。
原標(biāo)題：點(diǎn)贊！我們助力全球首列商用碳纖維地鐵列車問(wèn)世
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