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未來(lái)三年9000億元投向高鐵建設(shè)

華訊財(cái)經(jīng) · 2010-12-10 00:00

  高速鐵路正駛?cè)肟焖侔l(fā)展軌道。12月7日,國(guó)務(wù)院副總理張德江在第七屆世界高速鐵路大會(huì)上表示,政府已將高速鐵路作為優(yōu)先發(fā)展的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),今后將在財(cái)政投入、建設(shè)用地、技術(shù)創(chuàng)新、經(jīng)營(yíng)環(huán)境等方面加大支持力度。

  值得一提的是,這次世界高速鐵路大會(huì),是首次在歐洲以外的國(guó)家舉辦?!爸袊?guó)目前是全世界高鐵運(yùn)營(yíng)里程最長(zhǎng)、在建規(guī)模最大的國(guó)家。”鐵道部部長(zhǎng)劉志軍的話或許點(diǎn)破了高鐵大會(huì)移師中國(guó)的首要背景。

  中國(guó)是世界高速鐵路發(fā)展最快的國(guó)家,目前投運(yùn)里程和在建里程全球最長(zhǎng)。截至11月底已投運(yùn)里程達(dá)7531公里,在建里程10000公里以上。計(jì)劃到2012年中國(guó)將建成42條高速鐵路客運(yùn)專線,高鐵總里程將超過(guò)1.3萬(wàn)公里;到2020年將達(dá)到1.6萬(wàn)公里以上。

  據(jù)測(cè)算,未來(lái)三年中國(guó)將投資9000億元,建成9200公里高鐵。

  中國(guó)高鐵的高速發(fā)展也吸引了全球180多家高鐵生產(chǎn)商。

  在當(dāng)日會(huì)議現(xiàn)場(chǎng),阿爾斯通和中國(guó)鐵道部簽署了一份長(zhǎng)期戰(zhàn)略合作協(xié)議。阿爾斯通與鐵道部將在既有動(dòng)車組和電力機(jī)車的合作基礎(chǔ)上,拓展新合作,包括城際車輛、高速列車、機(jī)車等車輛以及城際列車、高鐵信號(hào)系統(tǒng)的合作。屆時(shí),阿爾斯通將聯(lián)手中國(guó)北車集團(tuán)研發(fā)適合中國(guó)市場(chǎng)以及國(guó)際市場(chǎng)需求的鐵路設(shè)備及解決方案。

  同時(shí),中國(guó)南車集團(tuán)有關(guān)人士透露,中國(guó)研制的高速鐵路試驗(yàn)車將于明年進(jìn)行速度試驗(yàn),力爭(zhēng)打破此前法國(guó)試驗(yàn)列車創(chuàng)造的時(shí)速574.8公里的紀(jì)錄。

  據(jù)介紹,高速鐵路不僅是高新技術(shù)的集成,而且產(chǎn)業(yè)鏈很長(zhǎng),能夠帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級(jí)。據(jù)統(tǒng)計(jì)測(cè)算,2010年全國(guó)鐵路計(jì)劃投資1000億元采購(gòu)高速列車等機(jī)車車輛裝備,最高可對(duì)相關(guān)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生1萬(wàn)億元的拉動(dòng)效應(yīng)。


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