日前，國家發(fā)改委批復(fù)了總投資超過1萬億元的基建投資項(xiàng)目，具體包括軌道交通、公路、倉儲(chǔ)等60個(gè)項(xiàng)目。有專家表示，此次國家發(fā)改委密集批復(fù)城市軌道交通項(xiàng)目，將帶動(dòng)資金投向鐵路、軌道交通建設(shè)領(lǐng)域，建筑企業(yè)和相關(guān)設(shè)備企業(yè)有望直接受益。

　　基建投資利好建筑業(yè)

　　據(jù)了解，9月5日、9月6日，國家發(fā)改委網(wǎng)站連續(xù)兩天發(fā)布了60個(gè)基建項(xiàng)目的投資批復(fù)公告，涉及投資總額超過1萬億元。其中，包括軌道交通項(xiàng)目25個(gè)，總投資金額超過8000億元。除了軌道交通項(xiàng)目，國家發(fā)改委網(wǎng)站還陸續(xù)公布了20個(gè)交通倉儲(chǔ)項(xiàng)目、1個(gè)能源管道項(xiàng)目、3個(gè)企業(yè)借用境外商業(yè)貸款項(xiàng)目和11個(gè)基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目。

　　業(yè)內(nèi)人士表示，今年1月～7月，多項(xiàng)宏觀經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)不理想，消費(fèi)形勢(shì)不明朗，國家加大了對(duì)重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目的審批力度，以期實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定全年經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)速度的目標(biāo)。對(duì)此，南京大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)院教授劉志彪表示，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目投資帶動(dòng)能力強(qiáng)，穩(wěn)增長(zhǎng)效果顯著。目前，國家應(yīng)該引導(dǎo)資金投向基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域。

　　劉志彪認(rèn)為，中國各地基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)水平與發(fā)達(dá)國家的城市相比差距很大，所以，目前，應(yīng)將資金投向基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域。城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工作主要由地方政府承擔(dān)，地方政府對(duì)投資方向看得準(zhǔn)，不易失誤?；A(chǔ)設(shè)施落后，容易把國家拖入中等收入陷阱。只有基礎(chǔ)設(shè)施完善了，居民的生活質(zhì)量才能顯著提高。

　　也有業(yè)內(nèi)人士表示，此次批復(fù)的工程主要是民生工程。未來一段時(shí)期，基建項(xiàng)目陸續(xù)開工，將為建筑業(yè)和建材行業(yè)、設(shè)備行業(yè)注入較大的發(fā)展活力。

　　建筑業(yè)增速有望加快

　　國家統(tǒng)計(jì)局發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，今年1月～8月，全國固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶）217958億元，同比名義增長(zhǎng)20.2%，增速比今年1月～7月回落0.2個(gè)百分點(diǎn)；施工項(xiàng)目計(jì)劃總投資605432億元，同比增長(zhǎng)14.2%，增速比今年1月～7月回落0.3個(gè)百分點(diǎn)。其中，今年1月～8月，建筑業(yè)總產(chǎn)值同比增長(zhǎng)15%，增速比今年1月～7月回落4.6個(gè)百分點(diǎn)。今年上半年，全國建筑業(yè)總產(chǎn)值50460億元，同比增長(zhǎng)18.2%，是自2006年以來，建筑業(yè)總產(chǎn)值年增速首次跌破20%。

　　劉志彪表示，國家大規(guī)模向基礎(chǔ)設(shè)施投資將利好建筑業(yè)，建筑業(yè)增速有望加快。他認(rèn)為，國家發(fā)改委此次批復(fù)基建項(xiàng)目旨在穩(wěn)定經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)速度，與2008年底推出的大規(guī)模經(jīng)濟(jì)刺激計(jì)劃還是有區(qū)別的。

　　也有業(yè)內(nèi)人士表示，這一投資計(jì)劃雖然對(duì)建筑行業(yè)來說是利好消息，但是對(duì)其全年凈利潤(rùn)提升所起的作用有限。建筑行業(yè)能否實(shí)現(xiàn)大發(fā)展要看地方政府具體政策的落實(shí)、貨幣資金的備用情況、銀行貸款的批復(fù)情況。

　　建筑企業(yè)應(yīng)抓住機(jī)遇謀發(fā)展

　　據(jù)記者了解，此次批復(fù)的13個(gè)公路建設(shè)項(xiàng)目中，中西部地區(qū)項(xiàng)目所占比例很大。其中，青海省烏蘭縣茶卡鎮(zhèn)至格爾木市公路長(zhǎng)474公里，新疆維吾爾自治區(qū)阿克蘇市至喀什市公路長(zhǎng)429公里，新疆維吾爾自治區(qū)烏蘇市至賽里木湖公路長(zhǎng)301公里。此外，湖南、廣東、吉林、江西、浙江、河北、遼寧、甘肅、西藏、云南等省份各有一個(gè)公路項(xiàng)目獲得批復(fù)。

　　劉志彪表示，此次旨在穩(wěn)增長(zhǎng)、以地方政府投入為主的基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目，絕大部分是重要的民生項(xiàng)目，備受社會(huì)各方關(guān)注。

　　劉志彪認(rèn)為，在國家持續(xù)推進(jìn)反腐倡廉工作的大環(huán)境下，建筑企業(yè)尤其是民營(yíng)建筑企業(yè)必須擁有較高的資質(zhì)、較好的口碑、較強(qiáng)的市場(chǎng)開拓能力、較高的管理水平，才有可能成為受歡迎的原材料供應(yīng)商和項(xiàng)目承包單位。因此，建筑企業(yè)應(yīng)樹立良好的企業(yè)形象，加強(qiáng)質(zhì)量管理和安全管理。

　　目前，由于融資環(huán)境較差，有業(yè)內(nèi)人士表示擔(dān)憂：“各地方政府的融資能力不及以往，建筑行業(yè)作為傳統(tǒng)行業(yè)，毛利率本來就不高，加上原材料價(jià)格不斷上漲，建筑企業(yè)要想獲利，必須不斷增強(qiáng)自身的核心競(jìng)爭(zhēng)力?！?/FONT>