中交一局石武項目完成首座現澆連續(xù)箱梁
9月13日上午12時，中交一公局承建的石武客專漯駐特大橋跨S331省道膺架現澆連續(xù)箱梁一次性澆筑成功，這是中交石武7標內第一個完成的特殊結構工程，也標志著中交股份在石武線上又一個首件工程順利完成。
漯駐特大橋跨S331省道膺架現澆連續(xù)箱梁澆筑自9月12日上午8時起正式拉開了帷幕，100多名施工人員按照各自的分工有條不紊地忙碌著，伴隨著嗡嗡作響的施工振搗聲，連續(xù)箱梁混凝土澆注面積在逐漸擴大，形成了繁忙、規(guī)范、有序的施工場面，整個澆筑過程歷時28小時。
漯駐特大橋跨S331省道膺架現澆橋結構為(32+48+32)m三孔一聯預應力混凝土連續(xù)箱梁，全長為113.3m，主跨跨越漯河市西平縣331省道，采用支架法連續(xù)澆筑，一次成型的工藝。由于高性能混凝土各項技術指標要求嚴格及重點部位鋼筋繁密，控制高性能混凝土質量穩(wěn)定及腹板、橫隔梁、錨下等重點部位的砼澆注質量成為技術難點。各級領導都高度重視現澆橋施工，一公局總工程師劉元泉及局專家曹玉新曾先后到項目部指導現澆梁的施工。
為了確保安全質量受控，在主體施工開始之前，項目部嚴格按照施工組織計劃針對管理人員和協作工隊員工分別做好技術交底和安全交底，召開了動員大會，并將具體工序細化分解到專人，保證施工過程萬無一失。在澆筑過程中，局項目部領導及分部領導一直在現場指揮澆筑工作，與施工人員一起連續(xù)作戰(zhàn)28小時，為保質保量地完成整個澆注過程提供了支持和保證。
目前，中交一公局管段內剩余4座特殊結構工程正緊張施工，預計本月20日前另一座現澆連續(xù)箱梁也將澆注完成，整個管段內的特殊結構工程預計在11月底全部完成。
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