滬寧鐵路項(xiàng)目最后一座連續(xù)梁澆注完畢
中鐵十一局四公司滬寧項(xiàng)目部在剛剛榮獲7月份“滬寧杯”勞動(dòng)競(jìng)賽第二名之后又傳捷報(bào)：管區(qū)內(nèi)最后一聯(lián)連續(xù)梁——上跨虎丘路連續(xù)梁于8月3日清晨澆筑完畢，至此，滬寧項(xiàng)目部的全部現(xiàn)澆簡(jiǎn)支梁、懸臂梁及連續(xù)梁全部完成，為滬寧項(xiàng)目的現(xiàn)澆梁施工劃上了完美句號(hào)。
四公司滬寧項(xiàng)目絕大多數(shù)工程位于蘇州市城區(qū)，線路穿越4個(gè)區(qū)、11個(gè)村鎮(zhèn)、5處園林綠地、6處道路及7條河流，有現(xiàn)澆簡(jiǎn)支梁有22孔、連續(xù)梁有6聯(lián)，懸臂梁2座，現(xiàn)澆梁總數(shù)在滬寧局指最多，占近三分之二，施工中干擾多、協(xié)調(diào)難度大。此次澆注的虎丘連續(xù)梁位于蘇州旅游勝地虎丘斜塔及蘇州園林附近，旁邊路段是當(dāng)?shù)芈糜蔚狞S金通道，高峰時(shí)車(chē)輛如水，游客如織，施工物資、設(shè)備進(jìn)出場(chǎng)極其困難。
為了使最后一片梁澆筑一次成功，項(xiàng)目部專(zhuān)門(mén)召開(kāi)了施工籌備會(huì)，就勞動(dòng)力安排、人員值守、技術(shù)服務(wù)、安全保障、物流通道、細(xì)節(jié)處理等方面進(jìn)行了周密部署和安排。時(shí)值蘇州多雨季節(jié)，為了避開(kāi)下雨及車(chē)流高峰，項(xiàng)目部認(rèn)真查看了天氣預(yù)報(bào)，精心選擇了混凝土開(kāi)盤(pán)時(shí)間。為了使混凝土供應(yīng)源源不斷，項(xiàng)目部同時(shí)啟用了東西兩個(gè)拌合站及16臺(tái)罐車(chē)，同時(shí)又專(zhuān)門(mén)邀請(qǐng)了當(dāng)?shù)亟痪块T(mén)出動(dòng)警力維持各路段的交通秩序，在主要路口，項(xiàng)目部又專(zhuān)門(mén)組織了6名有經(jīng)驗(yàn)的同志把守，確?；炷凉捃?chē)暢通無(wú)阻。
連續(xù)梁澆注現(xiàn)場(chǎng)，3臺(tái)泵車(chē)依次排開(kāi)，全體人員各就各位，各司其職，各個(gè)工序組織得井井有條，1300余方的混凝土原計(jì)劃18個(gè)小時(shí)打完，但最后僅僅用了13個(gè)小時(shí)即告結(jié)束，再現(xiàn)了“滬寧速度”，創(chuàng)造了新的施工奇跡。
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