廣東:“亞洲第一跨”水中最大承臺(tái)順利完成
虎跳門(mén)特大橋是廣珠鐵路全線兩大重點(diǎn)控制性工程之一，其中主跨248米的提藍(lán)拱在亞洲同類(lèi)橋梁中跨度最長(zhǎng)，被喻為“亞洲第一跨”。33號(hào)主橋墩承臺(tái)是虎跳門(mén)特大橋水中最大的承臺(tái)，面積相當(dāng)于一個(gè)籃球場(chǎng)的大小，在施工灌注中，為了解決大體積混凝土澆注過(guò)程中，由于產(chǎn)生水化熱而影響產(chǎn)品質(zhì)量的問(wèn)題，施工單位開(kāi)展科技攻關(guān)，保證了施工質(zhì)量，施工中，共澆注混凝土達(dá)1600立方，綁扎鋼筋210噸。
33號(hào)主橋墩承臺(tái)的成功灌注也為主墩墩身及連續(xù)梁施工奠定了良好的基礎(chǔ)，近日，33號(hào)主橋墩進(jìn)行綁扎墩身鋼筋施工，也標(biāo)志著該橋墩墩身的施工正式開(kāi)始，近期將開(kāi)始連續(xù)梁施工。
（中國(guó)混凝土與水泥制品網(wǎng) 轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處）
編輯：
監(jiān)督：0571-85871513
投稿：news@ccement.com
本文內(nèi)容為作者個(gè)人觀點(diǎn)，不代表水泥網(wǎng)立場(chǎng)。聯(lián)系電話：0571-85871513，郵箱：news@ccement.com。
