西安地鐵建設(shè)進(jìn)入快車(chē)道
6月22日，令許多西安人憧憬的地鐵生活正在逐步變成現(xiàn)實(shí)，作為古城西安的第一條地鐵線(xiàn)路，總投資達(dá)105億元的西安地鐵二號(hào)線(xiàn)工程2006年開(kāi)工以來(lái)，一直在緊鑼密鼓地施工建設(shè)。
據(jù)了解，作為西安有史以來(lái)投資規(guī)模最大、建設(shè)周期最長(zhǎng)、涉及面最廣的城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目，西安地鐵建設(shè)一直備受市民關(guān)心。最新啟動(dòng)的西安地鐵二號(hào)線(xiàn)建設(shè)目前正在加緊進(jìn)行之中，目前在建的地鐵二號(hào)線(xiàn)一期工程，由鐵路北客站至長(zhǎng)延堡，長(zhǎng)20.5公里，除北客站、鐘樓兩站外，其余15座車(chē)站主體結(jié)構(gòu)已全部封頂，預(yù)計(jì)二號(hào)線(xiàn)一期隧道2009年下半年將全線(xiàn)貫通。
按照建設(shè)規(guī)劃，西安市將分3個(gè)階段，逐步建成6條城市快速軌道交通線(xiàn)網(wǎng)，總長(zhǎng)251.8公里。2006年至2015年建設(shè)2條總長(zhǎng)50.3公里的線(xiàn)路，先行建設(shè)的為二號(hào)線(xiàn)工程，構(gòu)成軌道交通南北方向骨干線(xiàn)，由鐵路北客站至韋曲，全長(zhǎng)26公里，計(jì)劃于2011年正式通車(chē)運(yùn)行。
據(jù)了解，作為西安有史以來(lái)投資規(guī)模最大、建設(shè)周期最長(zhǎng)、涉及面最廣的城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目，西安地鐵建設(shè)一直備受市民關(guān)心。最新啟動(dòng)的西安地鐵二號(hào)線(xiàn)建設(shè)目前正在加緊進(jìn)行之中，目前在建的地鐵二號(hào)線(xiàn)一期工程，由鐵路北客站至長(zhǎng)延堡，長(zhǎng)20.5公里，除北客站、鐘樓兩站外，其余15座車(chē)站主體結(jié)構(gòu)已全部封頂，預(yù)計(jì)二號(hào)線(xiàn)一期隧道2009年下半年將全線(xiàn)貫通。
按照建設(shè)規(guī)劃，西安市將分3個(gè)階段，逐步建成6條城市快速軌道交通線(xiàn)網(wǎng)，總長(zhǎng)251.8公里。2006年至2015年建設(shè)2條總長(zhǎng)50.3公里的線(xiàn)路，先行建設(shè)的為二號(hào)線(xiàn)工程，構(gòu)成軌道交通南北方向骨干線(xiàn)，由鐵路北客站至韋曲，全長(zhǎng)26公里，計(jì)劃于2011年正式通車(chē)運(yùn)行。
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