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三一設(shè)備參建石武客運(yùn)專線

龔紀(jì)芳 曹 彪 · 2009-06-03 00:00


三一泵車在石武客運(yùn)專線施工

  “質(zhì)量好,服務(wù)好。”在石武客運(yùn)專線的建設(shè)中,三一設(shè)備以其高效率和高穩(wěn)定性贏得了客戶的稱贊。

  在這一國家重點(diǎn)工程——石武客運(yùn)專線的建設(shè)中,三一的泵車、拖泵、旋挖鉆機(jī)、汽車吊等產(chǎn)品發(fā)揮著舉足輕重的作用。由于北部多山,石武客運(yùn)專線湖北段的施工情況比較特殊, 90%以上是橋梁和隧道施工,這對三一泵車和拖泵是一個(gè)巨大的考驗(yàn)。記者了解到,近3000米的隧道施工,通過設(shè)計(jì)方案增壓,三一拖泵發(fā)揮了其超高壓遠(yuǎn)距離泵送的特性,保證了長距離地下施工的順利進(jìn)行。

  三一為該高鐵客運(yùn)專線施工提供了超值的服務(wù)。除了投入的新設(shè)備,三一的服務(wù)工程師還為客戶原有的舊設(shè)備進(jìn)行了全面的體檢。

  石武客運(yùn)專線是京廣客運(yùn)專線的一部分,于2008年10月開工建設(shè),正線全長840.7公里。該線與京石、武廣客運(yùn)專線構(gòu)成貫穿我國南北的高速鐵路大動脈,預(yù)計(jì)2012年全面投入運(yùn)營??⒐ねㄜ嚭螅?jīng)石武客運(yùn)專線由石家莊到武漢,只需3個(gè)多小時(shí)。


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