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貴州:黔渝快速鐵路可望年內(nèi)開工

遵義晚報(bào) · 2009-05-14 00:00
  遵義市鐵路建設(shè)辦公室昨天透露,穿越遵義市的黔渝快速鐵路有望于今年4季度開工。據(jù)透露,在該線行駛的旅客列車設(shè)計(jì)時(shí)速為250公里,同時(shí),還可以滿足開行雙層集裝箱貨車的需求。

  重慶至貴陽快速鐵路是我國西北、西南地區(qū)與華南地區(qū)快速鐵路運(yùn)輸通道的重要組成部分,是一條以客運(yùn)為主、兼顧貨運(yùn),并具備城際鐵路功能的快速、大能力區(qū)際干線鐵路。

  據(jù)了解,黔渝快鐵起于新重慶客站,經(jīng)趕水,穿越12.034公里的堯龍山隧道,跨夜郎河,再從8.181公里長的新涼風(fēng)埡隧道至桐梓縣官衙,設(shè)桐梓東站。出桐梓后,線路穿8.326公里的頂山城隧道過婁山關(guān),經(jīng)泗渡、遵義、烏江至息烽,止于在建的貴廣線貴陽北站。

  黔渝快鐵全線總建筑長度為443.07公里,我省境內(nèi)段為233公里,占線路總長的53%,遵義境內(nèi)段約為152公里,占線路總長的34%。項(xiàng)目估算總投資為449.2億元,其中,遵義境內(nèi)段約為156億元。據(jù)透露,旅客列車設(shè)計(jì)行車時(shí)速為250公里,牽引種類為電力,滿足開行雙層集裝箱列車運(yùn)輸?shù)囊蟆?

  黔渝快鐵將新建或改建車站12個(gè)。新重慶、貴陽北為客運(yùn)站,綦江西、趕水東、夜郎、桐梓東、泗渡、遵義、息烽等7個(gè)為中間站,會讓站3個(gè)。據(jù)透露,黔渝快鐵建設(shè)總工期為54個(gè)月,力爭2009年第4季度開工建設(shè)。

  據(jù)介紹,遵義市委、市政府高度重視黔渝快鐵遵義段的建設(shè),組建了專門的機(jī)構(gòu),積極配合項(xiàng)目業(yè)主、設(shè)計(jì)單位圍繞遵義市境內(nèi)段的線路方案、走向、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、客(貨運(yùn))站設(shè)置、集裝箱引入口、物流中心建設(shè)等問題進(jìn)行了深入分析和研究,遵義市領(lǐng)導(dǎo)多次組織相關(guān)工作部門和專家進(jìn)行現(xiàn)場踏勘,對提出的5個(gè)比較方案進(jìn)行了綜合分析和比選。

  據(jù)悉,黔渝快鐵遵義站有望設(shè)置在禮儀壩的洪水臺。

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