蕪湖弋江橋加固施工完成
昨日,經市政部門加固維修,半封閉近10年的弋江橋進行荷載試驗。結果顯示,滿載的大卡車可順利通行。據(jù)悉,各項數(shù)據(jù)若達到相關要求,該橋將在年底前正式恢復7座(含7座)以下小型汽車通行。
該橋建于1956年,是溝通青弋江兩岸的重要通道,曾一度為我市唯一一座架設在青弋江上的橋梁。經過半個多世紀的風雨侵蝕,該橋混凝土風化嚴重,荷載能力下降。出于安全考慮,有關部門禁止機動車輛通行。為緩解老城區(qū)交通壓力,市政部門10月下旬開始加固此橋。經過一個多月施工,加固工程完成,同時對橋路面、欄桿、路燈等設施進行全面更新。
昨日上午,記者在荷載試驗現(xiàn)場看到,4輛載重卡車從青弋江北岸陸續(xù)開上弋江橋,分別在橋面不同位置停下,安裝在橋上的儀器隨即記錄相應數(shù)據(jù)。據(jù)了解,該橋在建設時,設計荷載能力約為6噸車隊。檢測人員告訴記者,該橋加固后基本符合要求,但具體試驗結果還需搜集所有數(shù)據(jù)進行計算,一周后才能得出。
(中國混凝土與水泥制品網(wǎng) 轉載請注明出處)
該橋建于1956年,是溝通青弋江兩岸的重要通道,曾一度為我市唯一一座架設在青弋江上的橋梁。經過半個多世紀的風雨侵蝕,該橋混凝土風化嚴重,荷載能力下降。出于安全考慮,有關部門禁止機動車輛通行。為緩解老城區(qū)交通壓力,市政部門10月下旬開始加固此橋。經過一個多月施工,加固工程完成,同時對橋路面、欄桿、路燈等設施進行全面更新。
昨日上午,記者在荷載試驗現(xiàn)場看到,4輛載重卡車從青弋江北岸陸續(xù)開上弋江橋,分別在橋面不同位置停下,安裝在橋上的儀器隨即記錄相應數(shù)據(jù)。據(jù)了解,該橋在建設時,設計荷載能力約為6噸車隊。檢測人員告訴記者,該橋加固后基本符合要求,但具體試驗結果還需搜集所有數(shù)據(jù)進行計算,一周后才能得出。
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