從南寧市發(fā)展改革委獲悉，為將南寧建設(shè)成廣西綜合交通樞紐，自治區(qū)將從明年起陸續(xù)動(dòng)工建設(shè)一批重大鐵路項(xiàng)目，包括南廣快速鐵路、柳南城際鐵路、南寧至欽州北海城際鐵路、南昆鐵路增建新線(xiàn)等項(xiàng)目。目前，這些項(xiàng)目都已開(kāi)展前期工作。

     新建兩條城際鐵路

     柳州和南寧之間將建起一條超高速鐵路。項(xiàng)目建成之后，只用1個(gè)多小時(shí)就能從南寧到柳州了。據(jù)南寧市發(fā)展改革委有關(guān)人士介紹，柳州至南寧城際鐵路，北起柳州站，南至南寧站，沿線(xiàn)經(jīng)過(guò)來(lái)賓、黎塘，新建線(xiàn)路長(zhǎng)度223.3公里。一次性新建雙線(xiàn)，設(shè)計(jì)速度為200km/h及以上。投資預(yù)估算174億元。目前該項(xiàng)目正在進(jìn)行可行性研究工作，計(jì)劃明年開(kāi)工，2012年建成完工。按照目前南寧至柳州的客運(yùn)行車(chē)速度，一般最快的列車(chē)也需3小時(shí)左右。柳南城際鐵路建成后，屆時(shí)南寧至柳州的客車(chē)運(yùn)行時(shí)間將縮短至1.5小時(shí)以?xún)?nèi)，對(duì)打造以南寧為中心的“1.5小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”，形成以南寧為中心的綜合交通樞紐，建設(shè)區(qū)域性國(guó)際城市有重要意義。

     為了將南寧、防城港、欽州、北海4個(gè)城市快速連接，廣西還將建設(shè)南寧至欽州北海城際鐵路，屆時(shí)從南寧出發(fā)到北海僅需1個(gè)小時(shí)左右。這條鐵路設(shè)計(jì)為雙線(xiàn)，從南寧出發(fā)后，在欽州分成兩段，一段去防城港，一段去北海。新建線(xiàn)路長(zhǎng)度為230公里，其中，南寧至北海170公里，防城港至北海60公里，設(shè)計(jì)速度200km/h及以上。該項(xiàng)目投資預(yù)估算150億元，預(yù)計(jì)在明年開(kāi)工建設(shè)。

      南廣快速鐵路也計(jì)劃在明年開(kāi)工建設(shè)，目前已完成可行性研究報(bào)告。初步擬定的線(xiàn)路走向?yàn)椋浩瘘c(diǎn)南寧，沿線(xiàn)經(jīng)黎塘、貴港、梧州、肇慶，終點(diǎn)到新廣州，線(xiàn)路全長(zhǎng)559公里，其中廣西段256公里，南寧市范圍內(nèi)20公里，西端在黎塘西站接入柳南鐵路。工程總投資約383億元，其中南寧市境內(nèi)投資額約為16億元。該項(xiàng)目初步擬定為新建雙線(xiàn)，速度目標(biāo)值200km/h。廣西區(qū)境內(nèi)建設(shè)工期預(yù)計(jì)為4年，預(yù)計(jì)2012年建成通車(chē)后，走鐵路從南寧到廣州，只需要3個(gè)小時(shí)左右。

     南昆鐵路擴(kuò)能改造

     據(jù)介紹，廣西還將對(duì)一些既有鐵路進(jìn)行擴(kuò)能改造。目前已經(jīng)立項(xiàng)的有南昆鐵路擴(kuò)能改造工程，改造后，該路段旅客列車(chē)設(shè)計(jì)行車(chē)速度為200km/h，達(dá)到了城際鐵路的標(biāo)準(zhǔn)。

     據(jù)悉，南昆鐵路是我國(guó)在西南艱險(xiǎn)山區(qū)呈東西走向的一條國(guó)家Ⅰ級(jí)干線(xiàn)，一次建成的電氣化鐵路，是溝通我國(guó)西南與東南沿海最便捷的通道。南昆鐵路開(kāi)通近10年來(lái)，客貨運(yùn)量迅速上升，2005年百色至威舍段客車(chē)6對(duì)，貨流密度2277萬(wàn)噸，能力利用率已達(dá)100%，因此，增建第二線(xiàn)已迫在眉睫。改造后，該鐵路的主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為I級(jí)雙線(xiàn)電氣化鐵路，廣西境內(nèi)全長(zhǎng)343公里，建設(shè)工期計(jì)劃4年，投資總額為120.1億元。

     數(shù)十億打造航空網(wǎng)絡(luò)

     另?yè)?jù)了解，在未來(lái)幾年，廣西還將投入數(shù)十億元打造航空網(wǎng)絡(luò)，在自治區(qū)內(nèi)形成連接國(guó)內(nèi)主要城市和東盟、日韓、歐美等國(guó)家重要城市的航空網(wǎng)絡(luò)，而南寧吳圩國(guó)際機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建后將成為這個(gè)航空網(wǎng)絡(luò)的重要組成部分。

     根據(jù)南寧吳圩國(guó)際機(jī)場(chǎng)總體規(guī)劃，機(jī)場(chǎng)定位為中型樞紐機(jī)場(chǎng)，軍航為二級(jí)永備機(jī)場(chǎng)。近期2015年按滿(mǎn)足旅客吞吐量560萬(wàn)人次、貨郵吞吐量7萬(wàn)噸、飛行5.3萬(wàn)架次規(guī)劃建設(shè)，近期新增用地面積102公頃；遠(yuǎn)期2035年按照滿(mǎn)足旅客吞吐量1200萬(wàn)人次、貨郵吞吐量14.8萬(wàn)噸、飛行10.3萬(wàn)架次規(guī)劃控制發(fā)展用地，遠(yuǎn)期需要另增加用地面積72公頃。

     目前，在飛行區(qū)改擴(kuò)建方面，南寧吳圩機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)指標(biāo)升級(jí)至4E，已經(jīng)新建一條長(zhǎng)3200米、寬45米跑道，500米滑行道，2.93萬(wàn)平方米站坪及配套設(shè)施，總投資約6億多元，目前已經(jīng)基本建設(shè)完畢。

     另外，南寧吳圩機(jī)場(chǎng)航站區(qū)還將擴(kuò)建航站樓3.5萬(wàn)平方米，新建貨運(yùn)庫(kù)2.3萬(wàn)平方米，總投資11.3億元，建設(shè)時(shí)間是2008~2010年，目前項(xiàng)目正在立項(xiàng)，預(yù)計(jì)今年底開(kāi)工建設(shè)。