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北京公布地鐵10號線一期與二期線路圖

2007-12-13 00:00

  地鐵10號線共設(shè)45座地下站(其中換乘站24座),與17條軌道交通線相連。昨天,北京市交通委公布地鐵10號線一期與二期線路圖。作為北京第二條環(huán)線地鐵,10號線2010年全線貫通后將極大減輕三環(huán)路的交通壓力。

  全線設(shè)24座換乘站

  地鐵10號線全長57公里,分為兩期建設(shè)。一期起點(diǎn)為萬柳站,終點(diǎn)為勁松站,線路長24.65公里,設(shè)車站22座,其中換乘站12座,計(jì)劃明年6月建成通車;二期全長32.46公里,設(shè)車站23座,其中換乘站12座,工程已與12月9日開工。

  二期工程從勁松站出發(fā),經(jīng)過南三環(huán)分鐘寺橋后,沿龍爪樹路向南,終點(diǎn)為萬柳西折返線,從而與10號線一期工程構(gòu)成完整的環(huán)線地鐵。沿線經(jīng)過朝陽區(qū)、豐臺區(qū)和海淀區(qū),北連CBD,南接?xùn)|南方向最重要的公共交通樞紐宋家莊公交樞紐,西連城市交通樞紐六里橋。

  相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,10號線在北京三、四環(huán)之間形成了環(huán)線,具有連接中心城西北、東南方向的對角線功能,是線網(wǎng)中的骨架線路。

  連接兩大交通樞紐

  市規(guī)劃委總規(guī)劃師施衛(wèi)良表示,10號線二期補(bǔ)充和完善了10號線在線網(wǎng)中的骨干作用,在六里橋西與地鐵9號線實(shí)現(xiàn)換乘,使六里橋周邊的地鐵線路達(dá)到兩條。10號線六里橋西站還將與現(xiàn)在的六里橋公交樞紐實(shí)現(xiàn)連通,六里橋?qū)⒊蔀楸本┪鞑恐匾牡罔F公交換乘交通樞紐。此外,10號線還將與1號線在公主墳相交,緩解公主墳站客流集中的問題。

  地鐵10號線全線在規(guī)劃線網(wǎng)中與地鐵4、16、8、5、15、14、3、6、1、7、12、9號線以及輕軌1、2、3號線等17條軌道交通線路銜接,共形成24個(gè)換乘點(diǎn),連接宋家莊、六里橋兩大交通樞紐。

  串起三大保障性住房區(qū)

  施衛(wèi)良介紹,10號線二期最主要的作用,是緩解豐臺區(qū)保障性住房集中地區(qū)居民的出行。由于五路地區(qū)規(guī)劃建設(shè)地鐵上蓋房,10號線將串起三大保障性住房區(qū)域:宋家莊地區(qū)的經(jīng)濟(jì)適用房、五路地鐵上蓋房及豐臺保障性住房集中地區(qū)。

  施衛(wèi)良表示,地鐵10號線建成通車后,可以支持CBD的擴(kuò)大,緩解三環(huán)的地面交通壓力。該工程的建設(shè)將能夠有效地將亦莊線、9號線、6號線、三環(huán)路和交通樞紐的大量客流通過10號線進(jìn)行疏解,緩解其他地鐵線路的客流壓力。


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