成都至拉薩將建高速公路，由于沿線風(fēng)光奇特，成拉高速有望成為世界級(jí)的自駕天堂。近日，西部大通道“成都至拉薩高速公路”前期論證及線位調(diào)研工作已拉開(kāi)序幕。成拉高速的建設(shè)，是我國(guó)繼青藏鐵路貫通后，將要修建的通往拉薩的第二條快速通道。

　　本月15日，四川省交通廳規(guī)劃設(shè)計(jì)院相關(guān)專(zhuān)家在甘孜州對(duì)成都至拉薩高速公路的線位進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研。據(jù)透露，成拉高速將采用四車(chē)道高速公路的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)時(shí)速80公里，路基寬度24.5米。由于該路將穿越橫斷山脈，沿線山高溝深，泥石流、地震、巖爆等災(zāi)害頻繁，垂直落差超過(guò)4000米，因此，工程將十分艱巨。Z 華西都市報(bào)