長沙市書院路今年11月底正式啟動(dòng)拓改
備受長沙市民關(guān)注的長沙市書院路有望在未來三年內(nèi)徹底“變臉”。長沙市副市長徐湘平在日前召開的城建重點(diǎn)工程調(diào)度會(huì)上指出，書院路建設(shè)必須在今年１１月底正式啟動(dòng)。天心區(qū)委書記劉新程表示，用三年時(shí)間按城市主干道標(biāo)準(zhǔn)完成書院路拓改。
現(xiàn)狀：道路狹窄路況差常堵車
書院路北起城南西路，南至大托機(jī)場(chǎng)口，全長大約１７公里?，F(xiàn)有的書院路即原來的老長潭公路，修建于上世紀(jì)５０年代初，路面寬度僅１０－１５米（最窄處不足１０米）且路況極差，交通阻塞現(xiàn)象特別嚴(yán)重。湘府路竣工通車后，往返于湘府路與書院路之間的車輛成倍增加。因新舊兩條道路標(biāo)高、標(biāo)準(zhǔn)不一致，加之少數(shù)車輛嚴(yán)重超載，使書院路湘府路口一帶成了長沙市一個(gè)典型的事故多發(fā)地段。
規(guī)劃：二環(huán)線以南“瘦身”為３８米
據(jù)透露，二環(huán)線至三環(huán)線的書院路路幅寬由原來的４６米調(diào)整為３８米，二環(huán)線以北仍按４６米實(shí)施，并且納入南湖片區(qū)交通路網(wǎng)規(guī)劃范圍。書院路“瘦身”為３８米以后，仍按城市主干道拓改，實(shí)際減少的是道路兩廂的綠化帶部分。因?yàn)橄娼蟮牢鱾?cè)有較寬的湘江風(fēng)光帶，芙蓉南路道路兩廂有寬達(dá)４０米的綠化帶，東西相距不遠(yuǎn)的書院南路兩廂沒有必要再建很寬的綠化帶。減少綠化帶寬度后不僅道路交通功能不減，還可適當(dāng)減少拆遷量，節(jié)約土地和資金。
書院路二環(huán)線至城南路路段納入南湖片區(qū)路網(wǎng)后，與南湖片區(qū)的湘江大道、南湖路等１０余條主次干道構(gòu)成稠密的交通路網(wǎng)。南湖片區(qū)將通過區(qū)域項(xiàng)目的整體開發(fā)，將原來的棚戶區(qū)改造建設(shè)成為具有時(shí)代性和地標(biāo)性的城市景觀區(qū)。
實(shí)施：擬分三年拓改書院路
長沙市委、市政府要求今、明兩年先拉通湘府路至二環(huán)線以及二環(huán)線至城南路兩大段，后年再完成書院路的湘府路至三環(huán)線路段的拓改。所有的路段都在機(jī)動(dòng)車道兩側(cè)設(shè)有非機(jī)動(dòng)車道。相關(guān)負(fù)責(zé)人透露，書院路的二環(huán)線至城南路路段和湘府路至二環(huán)線路段，目前正在加緊辦理立項(xiàng)、報(bào)建、方案設(shè)計(jì)和工程招投標(biāo)等手續(xù)，兩段進(jìn)展都比較順利。
書院南路拓改后，將有效解決省府周邊道路交通問題，解決長沙貨運(yùn)交通問題，確保防汛通道暢行無阻，同時(shí)將會(huì)吸引更多的企業(yè)到南長沙投資。
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