湘潭五大橋橋型設(shè)計(jì)方案近日公布
7月2日，湘潭市政府常務(wù)會(huì)議確定，湘潭五大橋橋型為3個(gè)“v”形鋼構(gòu)橋，總投資5.9億元。
今年3月中旬，省、市橋梁專家從征集的11個(gè)方案中評出前三名。經(jīng)過優(yōu)化設(shè)計(jì)后，鐵道第四勘測設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)的“v”形鋼構(gòu)橋最終勝出。“v”既可以表示第五的意思，又是勝利的標(biāo)志。3個(gè)“v”則包含長、株、潭三市融城前景美好。專家介紹，五大橋南、北引道2.4億元，“v”形鋼構(gòu)橋3.5億元為11個(gè)方案中造價(jià)最低的。此橋的主要特點(diǎn)是：橋受力為鋼筋混凝土預(yù)應(yīng)力梁、板柱結(jié)構(gòu)，施工容易，技術(shù)成熟，基本沒有外露鋼構(gòu)件，通車后維護(hù)費(fèi)用低。建成后，大橋的收費(fèi)權(quán)由市政府掌控。
湘潭五大橋擬建于湘潭二大橋與京珠高速公路橋之間，下游距二大橋3.2公里，上游距京珠高速公路橋5.2公里，連接湘潭市岳塘區(qū)和湘潭縣，毗鄰株洲。項(xiàng)目北起芙蓉東路（京珠高速公路聯(lián)接線），南接天易公路，全長約5943米，其中橋長約2012米，橋?qū)?7米。北引線長約2055米，南引線長約1876米，規(guī)劃路寬60米，雙向六車道。橋梁工期3年，南、北引線工期2年。五大橋項(xiàng)目指揮部相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，前期工作已經(jīng)完成水下、地面地形測量、選址、方案設(shè)計(jì)及評審、橋形方案征集、評審。正在進(jìn)行地質(zhì)初步勘察和抗震設(shè)防、地質(zhì)災(zāi)害、水土流失、環(huán)境保護(hù)等評估。
據(jù)悉，湘潭五大橋及兩端引道為湘潭市東二環(huán)的一段，是新107國道的主干道、長株潭三市城際快車道跨越湘江的一座特大橋，也是湘潭市“十一五”規(guī)劃期間十大基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目之一，是湘潭連接武廣高速鐵路株洲站及株洲新城區(qū)的通道。湘潭五大橋的修建，使湘潭市區(qū)與株洲城區(qū)拉近5公里，107國道東移4公里，與株洲歐洲工業(yè)園、天易公路經(jīng)濟(jì)帶連成一片，可以分流107國道的過境車輛，緩解湘潭市區(qū)和易俗河縣城的交通壓力，對于提高城區(qū)環(huán)境質(zhì)量、完善了城市路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，適應(yīng)長株潭“融城”戰(zhàn)略，全面提升湘潭的區(qū)域影響力、競爭力和輻射力都具有十分重要的意義。
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