福建省“十一五”期間將著力推進(jìn)以港口為龍頭的四條通道建設(shè)，讓福州港、廈門(mén)港、湄洲灣港、寧德港通過(guò)便捷的通道與中、西部省份對(duì)接，拓展海峽西岸港口群經(jīng)濟(jì)腹地。

　　第一條是廈門(mén)港－漳州－龍巖－長(zhǎng)汀－江西界，全長(zhǎng)276公里，“十一五”續(xù)建高速公路163公里，實(shí)現(xiàn)主通道全線(xiàn)貫通；第二條分別是福州港－閩清－沙縣－泰寧－江西界和福州港－閩清－南平－浦城－浙江界，全長(zhǎng)736公里，“十一五”建設(shè)高速公路440公里；第三條是湄洲灣港－大田－永安－清流－寧化－江西界，全長(zhǎng)495公里，“十一五”建設(shè)高速公路416公里，建成泉三、泉州至永安、永安至寧化、泉三支線(xiàn)和莆秀支線(xiàn)高速公路，實(shí)現(xiàn)主通道全線(xiàn)貫通；第四條是寧德港－福安－政和－武夷山－江西界，全長(zhǎng)447公里，“十一五”建成福安－武夷山、武夷山－邵武支線(xiàn)、屏南連接線(xiàn)，實(shí)現(xiàn)主通道路基本貫通。