3月16日，本報《國企領導如何變成資本大佬 中聯(lián)重科曲線MBO揭秘》一文中提及在中聯(lián)重科(000157，SZ)以及大股東長沙建機院的管理層，以自己所在的國企——中聯(lián)重科為平臺，精心策劃，以依附于中聯(lián)重科的管理層私人公司——長沙高新技術產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)中標實業(yè)有限公司(以下簡稱中標公司)從中聯(lián)重科不斷“吸血”獲得資金，然后購買中聯(lián)重科第一大股東長沙建機院股權，最終實現(xiàn)了對中聯(lián)重科的初步控制。 

    管理層通過中標公司“吸血”中聯(lián)重科獲得改制資金的路徑之一就是，中聯(lián)重科以3462萬元的高價收購中標公司的“民用改裝車輛生產(chǎn)領域的特許經(jīng)營資格、專利技術等無形資產(chǎn)”。本報記者經(jīng)過調(diào)查發(fā)現(xiàn)，這個交易的背后隱藏著好多耐人尋味的現(xiàn)象。

中標公司的初始改裝車資質(zhì)本屬中聯(lián)重科

    在當時，作為民營企業(yè)是很難獲得民用改裝車輛生產(chǎn)領域的特許經(jīng)營資格(以下簡稱改裝車資質(zhì))的，那么中標公司的改裝車資質(zhì)是怎么來的呢？
    日前記者從有關部門查詢的信息顯示，中標公司的初試改裝車資質(zhì)本來的主人就是中聯(lián)重科的前身長沙高新技術開發(fā)區(qū)中聯(lián)建設機械產(chǎn)業(yè)公司(以下簡稱中聯(lián)建機)，改裝車資質(zhì)當時注冊的型號為“ZLJ5040GXC(SHZ30)型掃路車”，商標為“中聯(lián)”。

    1999年8月，長沙建機院以其擁有的中聯(lián)建機整體資產(chǎn)及其他與生產(chǎn)經(jīng)營有關的資產(chǎn)，聯(lián)合中標公司等其它四家公司設立中聯(lián)重科。按規(guī)定，此該裝車資質(zhì)應當被中聯(lián)重科繼承，但是此后此該裝車資質(zhì)成了中標公司的資產(chǎn)，中標公司獲得該資質(zhì)的代價是多少呢？在2003年8月中聯(lián)重科收購中標公司經(jīng)營性資產(chǎn)的《收購報告書》稱：這些無形資產(chǎn)的賬面價值為零。中聯(lián)建機為國有獨資企業(yè)長沙建機院的全資控股公司，此改裝車資質(zhì)應為國有資產(chǎn)。這個資產(chǎn)轉(zhuǎn)移過程是否存在國有資產(chǎn)流失呢？
    此后，中標公司利用此改裝車資質(zhì)，將商標改為“中標”，成為國內(nèi)道路清掃車的主要生產(chǎn)商之一；并且在此改裝車資質(zhì)的基礎上，陸續(xù)擁有了多種改裝車資質(zhì)。

中標公司利用資質(zhì)大掙中聯(lián)重科的錢

    中聯(lián)重科2002年報顯示，在當年，泵車是中聯(lián)重科的主要產(chǎn)品，但是記者卻了解到在當時該泵車使用的商標卻是“中標”并非“中聯(lián)”，在國家有關部門注冊的生產(chǎn)商也是中標公司而非中聯(lián)重科。
    中聯(lián)重科的泵車生產(chǎn)資質(zhì)為什么要通過中標公司來申請？中聯(lián)重科董秘李建達曾對記者解釋說：“因為中標公司原來就有改裝車資質(zhì)，所以以中標公司的名義申請比較方便?！?
    中聯(lián)重科也不是免費使用中標公司的改裝車資質(zhì)，2001年9月中聯(lián)重科與中標公司簽訂了《關于混凝土輸送泵車泵送部分部件委托加工和整車全權委托獨家經(jīng)銷、售后服務協(xié)議》及《補充協(xié)議》，雙方約定，混凝土輸送泵車泵送部分由中標公司委托中聯(lián)重科生產(chǎn)，并負責整車的銷售和售后的維修服務，交易價格按市場價格確定。

中聯(lián)重科花巨資買回資質(zhì)

    中聯(lián)重科與中標公司于2003年8月14日在長沙簽訂了《長沙中聯(lián)重工科技發(fā)展股份有限公司收購長沙高新技術產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)中標實業(yè)有限公司經(jīng)營性資產(chǎn)的協(xié)議》，中聯(lián)重科擬以銀行貸款1.27億元收購中標公司全部經(jīng)營性資產(chǎn)和相關的負債，包括民用改裝車輛生產(chǎn)領域的特許經(jīng)營資格、專利技術等無形資產(chǎn)，其中“民用改裝車輛生產(chǎn)領域的特許經(jīng)營資格、專利技術等無形資產(chǎn)”的評估值是3462萬元。

    中聯(lián)重科以巨額資金購買回這個資質(zhì)后，這個資質(zhì)并不是為中聯(lián)重科所獨有，記者從國家發(fā)改委查詢到的信息顯示，原本屬于中標公司后被中聯(lián)重科收購的“中標”牌清障車資質(zhì)，在2004年公布的改裝車資質(zhì)目錄中的持有人卻是——長沙建機院和中聯(lián)重科共同持有。

    記者就上述問題向中聯(lián)重科董秘李建達通求證，李建達表示：“不清楚，查證后回復你?！苯刂涟l(fā)稿時，記者尚未接到李建達的回復。