手握42億令吉訂單 聯(lián)合混凝土有望轉(zhuǎn)虧為盈
聯(lián)昌國際證券行表示，聯(lián)合混凝土的建筑以及制造業(yè)務(wù)（預(yù)制建構(gòu)）的海外訂單，可能會帶來最大的驚喜；建筑業(yè)務(wù)的訂單有望增加25億令吉，假設(shè)母公司MTD資本（MTD，9032，主板建筑股）取得中國以及斯里蘭卡高速大道的工程。
制造業(yè)務(wù)有望大幅增長
此外，如果新加坡政府啟動?xùn)|北地鐵擴(kuò)展計(jì)劃，以及聯(lián)合混凝土成功參與沙地阿拉伯高速鐵路工程，該公司的制造業(yè)務(wù)也有望大幅增長。
聯(lián)合混凝土的建筑材料業(yè)務(wù)，也將會帶來驚喜，尤其是我國大型建筑能夠順利的在下幾個季度展開，包括了檳城第二大橋、檳城外環(huán)公路，以及依斯干達(dá)經(jīng)濟(jì)發(fā)展區(qū)。
“我們維持聯(lián)合混凝土的盈利預(yù)測，不過，假設(shè)建筑業(yè)務(wù)取得更多訂單，預(yù)測將很有可能調(diào)高；目標(biāo)價格依然是2.62令吉，相等于2008年12倍的中型建筑股本益比。”
為了保持謹(jǐn)慎，該證券行在計(jì)算合理價格時，并沒有把尚未敲定的海外訂單考慮在內(nèi)，不過該行表示，有三大因素將會促使聯(lián)合混凝土合理價格的上調(diào)：1，成功攫取大型的海外建筑以及制造工程；2，政府批準(zhǔn)雙線鐵路工程；3，推行與第九大馬計(jì)劃有關(guān)的新工程。
廣西工程洽談處末期
自2005年，MTD資本開始與中國地方政府洽談廣西的陽朔－鹿砦高速公路的聯(lián)營工程，據(jù)悉洽談已經(jīng)進(jìn)入最后階段，只剩下征用土地以及總值15億令吉的融資計(jì)劃尚未完成。
“假設(shè)7％的賺幅，廣西的工程將為聯(lián)合混凝土2009財(cái)政年貢獻(xiàn)1千600萬令吉凈利，相等于每股盈利7.3仙?！?
訂單料擴(kuò)大至67億令吉
聯(lián)合混泥土建筑業(yè)務(wù)的訂單目前達(dá)到42億令吉，假設(shè)MTD資本獲得中國和斯里蘭卡的工程，該公司的訂單可能大增至67億令吉。
此外，聯(lián)合混凝土在本地也正競標(biāo)總值7億令吉的工程，假設(shè)成功率為30％，該公司的訂單在今年將再添2億令吉。
聯(lián)合混凝土的建材業(yè)務(wù)將會從海外大型工程中獲利，例如新加坡地鐵擴(kuò)展計(jì)劃，過去，該公司為新加坡地鐵工程供應(yīng)了70％至80％的隧道圈，因此很有機(jī)會再續(xù)前緣。
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