日前，相關(guān)人士從黃岡市散裝水泥辦公室獲悉，截止到2010年，黃岡市混凝土生產(chǎn)企業(yè)已達(dá)到15家之多，年產(chǎn)能達(dá)到近500萬立方米，為健康、有序的推進(jìn)黃岡市混凝土的發(fā)展，進(jìn)一步加強(qiáng)混凝土行業(yè)的安全監(jiān)管，黃岡市鑫海工貿(mào)有限公司成為該市首家安裝gps監(jiān)控平臺的混凝土企業(yè)。

　　據(jù)黃岡市散裝水泥辦公室主任楊小明介紹，隨著該市禁止現(xiàn)場攪拌混凝土工作的逐步深入，混凝土攪拌車輛也隨之成倍增加。由于監(jiān)管力度缺乏及部分企業(yè)盲目追逐經(jīng)濟(jì)效益最大化的不顧后果，混凝土車輛造成的交通事故接連不斷發(fā)生，而且混凝土車輛在運(yùn)輸行駛過程中，時(shí)常發(fā)生的拋、灑、滴、漏現(xiàn)象所造成的環(huán)境污染一度使人們對混凝土攪拌車產(chǎn)生恐懼厭惡感。為此，黃岡市鑫海工貿(mào)有限公司對所有車輛安裝gps系統(tǒng)，對車輛實(shí)施監(jiān)控，不僅有助于規(guī)范混凝土攪拌車行駛路線、車速等，在保障安全的同時(shí)也是對混凝土車輛拋、灑、滴、漏現(xiàn)象的有效遏制。而作為首家安裝gps系統(tǒng)的混凝土企業(yè)，對黃岡市混凝土行業(yè)健康、安全、有序的發(fā)展也起到一種示范作用。

　　所謂gps系統(tǒng)也就是全球定位系統(tǒng)的簡稱，安裝gps系統(tǒng)可通過中心監(jiān)控系統(tǒng)對車輛進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，對管理部門監(jiān)督駕駛員超速行車、疲勞駕駛、提高運(yùn)輸生產(chǎn)組織水平等具有積極的輔助管理作用；同時(shí)監(jiān)控中心可對與正處于超速、拋錨等情況的長途營運(yùn)車實(shí)施報(bào)警功能，從而降低交通事故的發(fā)生率，提高運(yùn)輸安全生產(chǎn)具有積極的意義。

　　據(jù)黃岡市鑫海工貿(mào)有限公司董事長、黃岡市混凝土協(xié)會副會長鐘柏林介紹，該公司之所以率先啟動gps安裝，一方面是為了響應(yīng)相關(guān)部門號召，加強(qiáng)車輛安全行駛，另一方面為適應(yīng)市場需求，混凝土企業(yè)也需要應(yīng)用各種先進(jìn)科學(xué)和現(xiàn)代化管理來提高運(yùn)營效率和質(zhì)量，有利于企業(yè)的長久發(fā)展。

　　據(jù)悉，自2003年gps進(jìn)入工程領(lǐng)域至今，我國工程車輛gps的安裝率已有飛躍的進(jìn)步，發(fā)達(dá)地區(qū)幾乎全部安裝了該系統(tǒng)，甚至一些省市相關(guān)部門強(qiáng)制性要求相關(guān)企業(yè)安裝該系統(tǒng)，提升工程車的安全性。盡管gps在我國的交通安全上意義巨大，但是對于混凝土行業(yè)及相關(guān)企業(yè)同樣具有積極的意義。

　　首先能夠樹立良好的企業(yè)形象。管理員了解車輛的狀況，為客戶提供準(zhǔn)確信息，方便了客戶在第一時(shí)間了解在途貨物的狀況，合理有效地安排接出貨時(shí)間和有關(guān)人員、設(shè)備的配備，在為客戶提供準(zhǔn)確、迅速、安全的運(yùn)輸服務(wù)的同時(shí)也提供了高質(zhì)量的產(chǎn)品，幫助企業(yè)建立良好的聲譽(yù)，樹立優(yōu)良的企業(yè)形象，為企業(yè)開拓市場，增強(qiáng)企業(yè)在市場中的競爭優(yōu)勢起到了很大的作用。

　　然后還能實(shí)現(xiàn)車輛智能調(diào)度。管理員在了解了車輛目前的狀況和所處的地理位置后，調(diào)度中心將運(yùn)輸要求、任務(wù)及時(shí)地發(fā)送給司機(jī)，以實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)調(diào)度，可提高單車的效率，節(jié)省了相關(guān)的運(yùn)輸費(fèi)用；同時(shí)也解決了司機(jī)因不備手機(jī)、尋呼機(jī)等個人通訊工具而無法進(jìn)行聯(lián)系的矛盾。使用gps監(jiān)控系統(tǒng)，通過發(fā)送調(diào)度命令，對回程車輛或緊急業(yè)務(wù)進(jìn)行合理配載，降低了運(yùn)輸成本。

　　再次可減少管理漏洞。gps監(jiān)控系統(tǒng)可以設(shè)定區(qū)域報(bào)警，管理人員可以對司機(jī)指定路線或劃定區(qū)域，如果車輛開出限定區(qū)域?qū)⒒貍鲌?bào)警信號，加強(qiáng)管理人員對司機(jī)運(yùn)輸過程的管理，在一定程度上可以約束司機(jī)的不良行為，如：故意繞行、利用公共財(cái)物謀取私利等，為車隊(duì)管理提供了有效的手段，減少了車輛損耗，為攪拌站避免了相關(guān)費(fèi)用的支出。

　　再次也可改善運(yùn)輸車輛管理。管理人員通過調(diào)度中心可以隨時(shí)監(jiān)控車輛當(dāng)前的位置狀態(tài)，主動地獲得車輛所在的最新位置，可對一輛或多輛進(jìn)行監(jiān)控，解決了管理人員對運(yùn)輸車輛監(jiān)控不夠的問題。在實(shí)際業(yè)務(wù)中，調(diào)度人員根據(jù)車輛的位置情況，按就近原則及時(shí)安排車輛的任務(wù)，不僅為客戶提供及時(shí)的運(yùn)輸服務(wù)信息，而且為客戶提供及時(shí)的運(yùn)輸服務(wù)。提高了車輛的里程利用率，提高了車載剩余材料的利用，節(jié)約材料成本。

　　最后還具有防止車輛被盜功能。gps系統(tǒng)由監(jiān)控中心和車載單元組成，監(jiān)控中心由通訊主控機(jī)及監(jiān)控終端組成。監(jiān)控終端一方面在電子地圖上顯示車輛的位置外，另一方面根據(jù)車輛的服務(wù)請求，作相應(yīng)的業(yè)務(wù)處理，譬如將報(bào)警信息送往110報(bào)警中心。反過來，監(jiān)控終端要對車臺進(jìn)行呼叫、設(shè)置參數(shù)、發(fā)布信息、控制門窗、遙控熄火等操作，其操作命令也是通過主控機(jī)進(jìn)行預(yù)處理后（符合短訊規(guī)約），通過發(fā)送模塊用短訊方式發(fā)往目標(biāo)車臺（車載單元），車臺接到控制中心的命令后，隨即進(jìn)行回傳數(shù)據(jù)、更改參數(shù)、控制門窗等操作。安全管理車輛。

　　另外，楊小明主任呼吁各企業(yè)應(yīng)加強(qiáng)車輛安全行駛，并鼓勵企業(yè)安裝gps系統(tǒng)，以便提高企業(yè)自身監(jiān)控能力。同時(shí)，黃岡市混凝土協(xié)會秘書長陳仙桃也表示，gps定位監(jiān)控系統(tǒng)的投入使用，不僅是黃岡市混凝土行業(yè)跨越式發(fā)展的又一大舉措，提高了工程運(yùn)輸車的運(yùn)輸效率，也為企業(yè)的生產(chǎn)調(diào)度和運(yùn)輸安全提供了保障以便更好的服務(wù)用戶，確保行業(yè)的健康發(fā)展。