蘇州市政設(shè)施帶熱混凝土銷售
除了鳳凰山隧道，蘇州現(xiàn)在還有軌道交通、城際鐵路等重點工程正在施工，記者了解到，這些工程讓混凝土的需求量逐年增長。
這家位于滸墅關(guān)的混凝土公司，現(xiàn)在每天的產(chǎn)量在一千立方米左右，主要供應(yīng)輕軌、滬寧城際鐵路等重點建設(shè)項目。負(fù)責(zé)人表示，除了去年受到金融危機(jī)的影響，銷量出現(xiàn)萎縮，這幾年一直保持增長趨勢。
中鐵十八局2002年就開始承接蘇州的重點工程，索山大橋、南環(huán)高架，和官瀆里立交都出自他們的手筆。隨著工程規(guī)模的逐漸擴(kuò)大，混凝土用量也逐年上升。
目前蘇州市區(qū)每年的混凝土用量超過1500萬立方，用量的激增也讓更多的公司盯上了這個市場。而競爭加劇導(dǎo)致混凝土的價格逐漸下滑，從2003年時候的350元每立方米降到現(xiàn)在的每立方米300元左右?？此撇黄鹧鄣幕炷粒谔K州城市建設(shè)中發(fā)揮了重要作用。
這家位于滸墅關(guān)的混凝土公司，現(xiàn)在每天的產(chǎn)量在一千立方米左右，主要供應(yīng)輕軌、滬寧城際鐵路等重點建設(shè)項目。負(fù)責(zé)人表示，除了去年受到金融危機(jī)的影響，銷量出現(xiàn)萎縮，這幾年一直保持增長趨勢。
中鐵十八局2002年就開始承接蘇州的重點工程，索山大橋、南環(huán)高架，和官瀆里立交都出自他們的手筆。隨著工程規(guī)模的逐漸擴(kuò)大，混凝土用量也逐年上升。
目前蘇州市區(qū)每年的混凝土用量超過1500萬立方，用量的激增也讓更多的公司盯上了這個市場。而競爭加劇導(dǎo)致混凝土的價格逐漸下滑，從2003年時候的350元每立方米降到現(xiàn)在的每立方米300元左右?？此撇黄鹧鄣幕炷粒谔K州城市建設(shè)中發(fā)揮了重要作用。
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