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常州利用廢物建成“再生混凝土公路”

2008-08-20 00:00

  利用原有路面廢舊水泥和瀝青,經(jīng)粉碎再生處理改建的江蘇常州340省道金壇段日前通車,成為一條“廢物利用再生路”,得到交通運(yùn)輸部專家的好評(píng)。

  據(jù)常州市交通部門相關(guān)專家介紹,340省道金壇段,長(zhǎng)13.7公里,是2006年著手改建的。在實(shí)施改建工程時(shí),原來(lái)鋪在路面上厚達(dá)24厘米、重7萬(wàn)多噸的水泥板塊,還有另一路段鋪設(shè)的3萬(wàn)多噸瀝青。經(jīng)過(guò)多次考證和試驗(yàn),交通部門將鏟除的水泥板塊粉碎,再經(jīng)攪拌后用來(lái)做路基,不必再征用別的土地重做路基。另外,采用乳化瀝青再生和泡沫瀝青再生兩項(xiàng)工藝技術(shù)來(lái)處理廢瀝青,利用從國(guó)外引進(jìn)的銑刨機(jī)械,將廢瀝青經(jīng)銑刨后再鋪到路面上,使廢瀝青得到重新利用。據(jù)統(tǒng)計(jì),這一公路改造升級(jí),節(jié)約用地近200畝,節(jié)約石子10多萬(wàn)噸,節(jié)約優(yōu)質(zhì)瀝青60%,節(jié)省造路資金40%。


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