摘要：研究了引氣劑對硬化混凝土強度和氣泡特征參數(shù)的影響規(guī)律。結(jié)果表明:適宜的含氣量不會對混凝土的抗壓強度產(chǎn)生較大影響,但卻使氣泡間隔系數(shù)大大降低,從而極大提高了其抗凍性能。引氣劑品種對新拌混凝土含氣量與硬化混凝土含氣量的相關(guān)性、硬化混凝土氣泡間隔系數(shù)會產(chǎn)生顯著影響,僅通過測定新拌混凝土含氣量來評價抗凍質(zhì)量,可能會出現(xiàn)較大偏差。

　　關(guān)鍵詞：混凝土; 　引氣劑; 　抗壓強度; 　氣泡特征; 　抗凍性

　　20世紀90年代以來,我國水泥混凝土路面得到了前所未有的迅猛發(fā)展,截至2005 年底,我國有鋪裝路面53. 27 萬公里,其中水泥混凝土路面30. 66 萬公里,約占58 %[1 ] 。但在不少高寒和寒冷地區(qū),水泥混凝土路面凍害相當(dāng)嚴重,造成了巨大的經(jīng)濟損失。摻加引氣劑使硬化混凝土具有合理的氣泡結(jié)構(gòu)是提高其抗凍性最有效的措施,但目前道路混凝土中引氣劑的應(yīng)用并不普遍。究其原因,除擔(dān)心引氣劑會過多降低混凝土的強度,還主要與我國引氣劑品牌眾多,質(zhì)量良莠不齊,應(yīng)用?