姜堰市交通局用低標號水泥修路遭質(zhì)疑
2月26日下午，姜堰市張甸鎮(zhèn)梅垛村一村民給本報來電反映，該市梅興公路3年前路面就開始嚴重破損，經(jīng)常發(fā)生車翻人傷事件。該市交通局每年都多次維修，但破損的地方最長不超過半個月又恢復原狀，群眾出行非常不便。
當天下午1時多，記者在梅興公路上看到，路面上相隔不遠就有許多大大小小的坑，機動車輛在上面行走非常艱難。張甸鎮(zhèn)梅垛集鎮(zhèn)是破損最嚴重的地段，大小坑一個緊挨著一個，最大坑的直徑約2米、深20多厘米。由于剛下過一場大雨，百余米長的路面上有很多積水。
張甸鎮(zhèn)三野村村民田桂茂說，去年曾有人騎著電瓶車經(jīng)過該公路同心橋段時，由于路面坑洼不平，摔倒后不治身亡。
梅興公路建于1993年，全長約7公里，貫穿張甸鎮(zhèn)梅垛、梁徐鎮(zhèn)嶺家等7個村，是兩鎮(zhèn)通往泰興和姜堰的重要通道。
“路面經(jīng)常破損是由于排水不暢造成的。特別是張甸鎮(zhèn)在開發(fā)梅垛集鎮(zhèn)時，沒有安裝排水設施，給原本建設標準低的路面帶來安全隱患。”姜堰市交通局副局長李九根說，目前，該局正在向省里申報該公路的改造計劃。
張甸鎮(zhèn)鎮(zhèn)長段厚林解釋說，由于該公路的改造還沒經(jīng)省批準，鎮(zhèn)里不知道新路的建設規(guī)格，所以道路的排水設施暫時不能安裝?！耙坏┦±锱鷾柿烁脑煊媱?，我鎮(zhèn)將配合姜堰交通局做好相關(guān)工作?！?/FONT>
張甸鎮(zhèn)一位不愿透露姓名的工作人員說，近幾年來，姜堰交通局沒有用高標號、高質(zhì)量的瀝青混凝土對梅興公路破損路面進行修補，而是用低標號水泥混凝土“應付了事”，這才是路面經(jīng)常破損的重要原因。
家住張甸鎮(zhèn)梅垛集鎮(zhèn)的李某等十多位居民在接受記者采訪時也證實了這一觀點。他們表示，3年來，姜堰交通局只是用水泥混凝土對梅興公路進行修補，很多破損的地方?jīng)]幾天就“風采依舊”。
據(jù)了解，梅興公路建設初時的路面為瀝青混凝土結(jié)構(gòu)。泰州市交通局公路處養(yǎng)護科一位工作人員說，按照工程建筑原理，有關(guān)部門應該用公路建設初期的同類型材料（瀝青混凝土）進行修補。如果被修補的路基強度不夠，還應該在一定范圍內(nèi)重新開挖處理，這樣才能確保被修的路面經(jīng)久耐用。
對于“用低標號水泥混凝土修補”這一說法，姜堰市交通局一位姓丁的負責人回應道，該局“一直是用瀝青混凝土對梅興公路進行修補的”，但該局提供不出修補時的相關(guān)資料或照片等證據(jù)。
2月26日，記者在梅興公路采訪時，姜堰市交通局的領導正在現(xiàn)場安排人員第二天修路。他當時就告訴記者，他們將用低標號的水泥混凝土來修補。
2月29日，記者再次來到梅興公路，見到原來坑坑洼洼的路面已經(jīng)修補好，但用的確實是水泥混凝土，而非這條公路建設時的同類型材料———瀝青混凝路。
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