(新)烏魯木齊河灘快速路4月6日開始修補(bǔ)
隨著機(jī)動(dòng)車數(shù)量的增多，烏魯木齊河灘快速路的壓力也不斷增大，道路破損程度日益嚴(yán)重。4月3日，記者了解到，河灘快速路維修工程初步定于4月6日開工，首先維修河灘快速路的輔道的瀝青路面，五·一大假過后，開始維修主道的水泥路面。
烏魯木齊市政工程管理局和河灘快速路管理處有關(guān)人員介紹說，經(jīng)過現(xiàn)場(chǎng)勘查，有關(guān)部門根據(jù)河灘路各條輔道的現(xiàn)狀，打算進(jìn)行全線修補(bǔ)。預(yù)計(jì)修補(bǔ)面積約為5萬平方米，包括部分立交橋橋面。
輔道修補(bǔ)期間，道路不封閉，維修時(shí)間安排在車流量較小的晚上，雙休日白天維修中心城區(qū)以外的部分道路，維修工作將于5月1日前完成。
五·一大假過后，將進(jìn)行河灘快速路主道水泥路面的維修工作。主道維修長度約為7公里，主要集中在河南路立交橋以北，錢塘江路立交橋以南。主道路面修補(bǔ)將采用特殊材料，修補(bǔ)的路面4小時(shí)內(nèi)凝固，并且非常堅(jiān)固。
為了不影響河灘快速路的交通，主道維修時(shí)，將避開車流量較大的白天，在每晚21時(shí)以后進(jìn)行，次日9時(shí)前收工。屆時(shí)，主道上行線或下行線將采取半封閉施工，至少保證一個(gè)車道能通車。
相關(guān)部門提醒廣大司機(jī)師傅，在河灘快速路行車時(shí)，遇到施工路段一定要減速慢行，不搶道，不超車，積極配合道路維修工作。
河灘快速路南起燕南立交橋，北至卡子灣，全線長度22.5公里，1988年通車。市區(qū)中心路段白天12小時(shí)的車流量達(dá)12萬輛，其中貨運(yùn)車輛占到30％，車流量已達(dá)到2010年的設(shè)計(jì)流量，現(xiàn)在每年還以10％以上的速度增長。
2000年，河灘快速路輔道開始維修，之后，維修面積逐年增加。2005年5月8日，已全線通車17年的河灘快速路，首次進(jìn)行主道維修，到2006年年底，共維修15公里左右，預(yù)計(jì)主道有望在今年全部維修完畢。
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