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[滇]德國威特根混凝土攤鋪機(jī)亮相昆明鐵路集裝箱中心工程

2006-08-23 00:00
     云南省構(gòu)建中國東盟自由貿(mào)易區(qū)物流中心的國家級重要項(xiàng)目—昆明鐵路集裝箱中心站經(jīng)過兩年多的建設(shè),目前工程進(jìn)入收尾階段,將于9月30號正式投入運(yùn)營。它的建成將進(jìn)一步促進(jìn)云南鐵路從末端向中樞目標(biāo)的實(shí)現(xiàn),有力帶動云南的經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展和現(xiàn)代新昆明建設(shè)。

  記者現(xiàn)場:這里就是昆明鐵路集裝箱中心站的施工現(xiàn)場,正在我身后作業(yè)的是具有當(dāng)今世界先進(jìn)水平的德國威特根混凝土攤鋪機(jī),這種設(shè)備目前在云南省也只有兩臺,它的效率非常高,8小時(shí)內(nèi)可以鋪攤5千平方米的混凝土,它的投入使用,確保了中心站9月底投入運(yùn)營。

  2004年7月20號開工建設(shè)的昆明鐵路集裝箱中心站是鐵道部確定建設(shè)的國內(nèi)18個(gè)新型鐵路集裝箱物流中心之一,距昆明市區(qū)20公里,距呈貢7公里,占地面積1200畝,靜態(tài)投資4。78億元。按規(guī)劃,昆明鐵路集裝箱中心站將成為國內(nèi)集裝箱運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的重要基地,利用先進(jìn)的國際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱聯(lián)運(yùn)根本性的改變目前傳統(tǒng)的鐵路貨運(yùn)方式,大大縮短運(yùn)輸時(shí)間,降低運(yùn)輸成本。經(jīng)過中鐵電化集團(tuán)西安公司、中鐵22局等單位上千名建設(shè)者兩年多的精心施工,目前集裝箱中心站工程進(jìn)入收尾階段,所有橋梁、涵洞、路基、進(jìn)場鐵路、電氣化設(shè)備和通訊設(shè)施已經(jīng)全部完工,工程正在進(jìn)行場坪混凝土的鋪筑,預(yù)計(jì)9月30號可以正式投入運(yùn)營。

  昆明鐵路局廣通鐵路建設(shè)指揮部工程部部長 李曉坤說:貨場面積是34萬平方米,混凝土堆場面積是29.7萬平方米,這個(gè)貨場在目前國內(nèi)在建的鐵路集裝箱貨場中是占地面積最大的,建成后是整個(gè)西南地區(qū)乃至整個(gè)中國西部最大的集裝箱貨場。

  目前云南省鐵路運(yùn)輸能力嚴(yán)重不足,現(xiàn)在的運(yùn)輸量只能滿足需求量的20%,隨著昆明鐵路集裝箱中心站的投入運(yùn)營和沾昆二線、玉蒙鐵路、大麗鐵路等大通道的建設(shè)。云南省鐵路的運(yùn)能將逐步提高,鐵路集裝箱運(yùn)輸將會在云南交通運(yùn)輸中發(fā)揮更加重要的作用。昆明市政府將圍繞集裝箱中心站規(guī)劃建設(shè)一個(gè)輻射西南地區(qū)和東南亞的大型現(xiàn)代化物流中心,從而有力帶動新昆明呈貢新區(qū)建設(shè)。到2010年,昆明鐵路集裝箱中心站到發(fā)及中轉(zhuǎn)量將達(dá)到673萬噸,到2015年將達(dá)1060萬噸,云南省將從中國鐵路的末梢躋身成為中國東盟自由貿(mào)易區(qū)大物流的中樞。


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