嚴(yán)查貨車超載 臺(tái)灣預(yù)拌水泥價(jià)格漲兩成
預(yù)拌水泥業(yè)者對(duì)建筑業(yè)者抱怨感到無奈，滿腹苦水的說，在經(jīng)濟(jì)不景氣的環(huán)境中，沒有人愿意隨便抬高價(jià)格，流失生意，破壞長(zhǎng)久以來的供需情感，因情勢(shì)所逼不得不反映成本。
臺(tái)灣區(qū)預(yù)拌水泥公會(huì)常務(wù)理事蔡建豐說，以往預(yù)拌水泥車一次可以載運(yùn)八立方公尺的預(yù)拌水泥，六月一日起“交通部”嚴(yán)格限制只能載運(yùn)四立方公尺，原本可以一次載運(yùn)的預(yù)拌水泥，六月一日以后，必須分兩次載運(yùn)，其中單純的運(yùn)輸成本即增加一倍，如果加上其它相關(guān)人員的加班人事費(fèi)用，增加的成本還不只一倍。
預(yù)拌水泥業(yè)者對(duì)建筑業(yè)者為預(yù)拌水泥漲價(jià)感到壓力，感同身受，認(rèn)為是遭到“六一”新貨運(yùn)交通法規(guī)帶來沖擊的池魚之殃，如果政府沒有“六一”行動(dòng)，不會(huì)出現(xiàn)預(yù)拌水泥漲價(jià)風(fēng)潮。
業(yè)者們表示，根據(jù)以往的經(jīng)驗(yàn)，預(yù)拌水泥雖然載重超量，但是很少發(fā)生意外車禍，為此在“交通部”準(zhǔn)備嚴(yán)格取締超載前，曾經(jīng)多次到“交通部”陳情，希望能就預(yù)拌水泥肇事機(jī)率小，而且在不景氣時(shí)刻，規(guī)定預(yù)拌水泥車減半載運(yùn)，可能對(duì)建筑業(yè)造成更大的不利沖擊，但是都沒有被接受。
“六一”以前，新竹地區(qū)的預(yù)拌水泥業(yè)者給建筑業(yè)的折扣平均是七折左右，比較低的為六五折，如今上漲到只有八八折，建筑業(yè)者認(rèn)為整個(gè)預(yù)拌水泥上漲二成，對(duì)建筑業(yè)者來說極不合理。
此間預(yù)拌水泥業(yè)者表示，新竹地區(qū)的漲幅還很保守，臺(tái)北市包括部份臺(tái)北地區(qū)的漲幅更高，不但沒有折扣優(yōu)惠，還要加一成收費(fèi)，都在反映該有的成本。
自從一日政府開始嚴(yán)格取締貨運(yùn)超載，已經(jīng)有部份預(yù)拌水泥車被開罰單，每張罰款一萬元。預(yù)拌水泥業(yè)者表示，政治環(huán)境逼迫物價(jià)上漲，并非同業(yè)趁機(jī)哄抬牟利，如果政府能對(duì)預(yù)拌水泥車超載通融，價(jià)格絕對(duì)有回軟機(jī)會(huì)。
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